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コラテック CCT EVO

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    「軽さと硬さを併せ持つピュアレーシングマシン」早坂賢(ベルエキップ)
    2016/03/23 - 11:32
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    「持って軽いが、乗ったらもっと軽い。レーサー向けのオールラウンドバイク」寺西剛(シミズサイクル サイクルスポーツ本館)
    2016/03/23 - 11:32
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    コラテック CCT EVO
    photo:Makoto.AYANO
    2016/03/23 - 11:32
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    BB裏に配置されるダイレクトマウントブレーキ
    2016/03/22 - 19:19
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    三角形のそれぞれの面に堂々とブランドロゴが配置されるダウンチューブ
    2016/03/22 - 19:19
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    プレスフィットBBを採用し、軽く高剛性なバイクへと進化した
    2016/03/22 - 19:19
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    シートピラーはオーソドックスな丸型仕様
    2016/03/22 - 19:19
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    カムテール断面のダウンチューブ
    2016/03/22 - 19:19
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    フロントもダイレクトマウントブレーキを採用する
    2016/03/22 - 19:19
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    ダイレクトマウントブレーキを採用することで細身になったシートステー
    2016/03/22 - 19:19
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    クリアランスを確保するためのロープロファイルチェーンステー
    2016/03/22 - 19:19
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    トップチューブからシートステーへは流れるようにつながっている
    2016/03/22 - 19:19
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    ドイツで設計されたことを誇らしげに示すシール
    2016/03/22 - 19:19
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    ストレートブレードに近づけられたフロントフォーク
    2016/03/22 - 19:19
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    ライオンのモチーフがトップチューブに描かれる
    2016/03/22 - 19:19
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    ボリューム感たっぷりなヘッド周り
    2016/03/22 - 19:19
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    コラテック CCT EVO
    photo:Makoto.AYANO
    2016/03/22 - 19:19

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