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  4. ヴィットリア製品アーカイブ

ヴィットリア Qurano30C

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    Impre2016 5-908
    2016/06/07 - 19:43
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    「自社タイヤとのマッチングが強み 安定感と数値以上の軽快な走りを持ったホイール」錦織大祐(フォーチュンバイク)
    2016/06/07 - 19:24
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    「オールマイティーに使えるカーボンクリンチャー 数値だけでは分からない良さがある」吉田幸司(ワタキ商工株式会社 ニコー製作所)
    2016/06/07 - 19:24
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    タイヤにはCORSAクリンチャーの23Cを組み合わせテストを行った
    2016/06/07 - 19:24
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    「他ホイールからの交換の際には、ブレーキシューの位置に気をつけたいですね」
    2016/06/07 - 19:24
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    「新型CORSAとのコンビネーションは、路面状況やトラクションの掛かり具合がとても掴みやすい」
    2016/06/07 - 19:24
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    フロントの実測重量は649g(リムテープ込み)
    2016/06/07 - 19:24
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    リアの実測重量は841g(リムテープ込み)
    2016/06/07 - 19:24
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    ニップル回しなどがセットになったホイール用携帯工具などが付属する
    2016/06/07 - 19:24
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    リムにはQRコードが貼られ、オンライン登録することで最大3年の保証が受けられる
    2016/06/07 - 19:24
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    各部のベアリングは「EZO」で知られる国内メーカーの北日本精機製
    2016/06/07 - 19:24
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    Switch ITテクノロジーにより、フリーボディは工具なしで簡単に外すことができる
    2016/06/07 - 19:24
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    ブレーキ面は極めて平滑な仕上がり。丸みを帯びた断面形状で空気抵抗を低減している
    2016/06/07 - 19:24
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    フランジ幅を目一杯広げたフロントハブ
    2016/06/07 - 19:24
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    スポークはサピムCX-RAYをベースとしたカスタム品
    2016/06/07 - 19:24
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    ニップルは、整備性に優れる外出し仕様
    2016/06/07 - 19:24
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    リアハブは左右でフランジ径を変更し、テンションバランスの最適化を図った
    2016/06/07 - 19:24
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    ヴィットリアタイヤに合わせて設計された左右非対称のリム断面形状「Speedlock」
    2016/06/07 - 19:24
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    最先端のナノ素材グラフェンにより、強度を高めている
    2016/06/07 - 19:24
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    ヴィットリア Qurano30C
    2016/06/07 - 19:24

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