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  4. ジャイアント製品アーカイブ

ジャイアント DEFY ADVANCED PRO1

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    下側1-1/2インチ上側1-1/4インチのOVERDRIVE2を採用
    2017/05/11 - 18:01
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    ジャイアントのカーボンホイールSLR1 DISCを標準装備
    2017/05/11 - 18:01
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    通常の丸形シートポストに比べ軽量かつ快適性に優れるD-Fuseシートポスト
    2017/05/11 - 18:01
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    ボトムブラケットはパワーコアと呼ばれるBB86を採用
    2017/05/11 - 18:01
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    「加速もブレーキングもコーナリングもバランス良くこなす」渡辺勇大(GROVE港北)
    2017/05/11 - 17:37
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    ボトムブラケットはパワーコアと呼ばれるBB86を採用
    2017/05/11 - 17:37
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    スルーアクスル化を果たしハブ軸の剛性アップを実現
    2017/05/11 - 17:37
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    ジャイアント DEFY ADVANCED PRO 1
    photo:Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2017/05/11 - 17:37
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    フラットマウント化したディスクブレーキ部分
    2017/05/11 - 17:37
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    エンド部分にかけて細くなるチェーンステー
    2017/05/11 - 17:37
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    シートステーは非常に細く作られており、快適性の向上に貢献する
    2017/05/11 - 17:37
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    ディスクブレーキ化によりブレーキブリッジが廃されたためより柔軟性を確保したリア三角
    2017/05/11 - 17:37
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    シンプルな造形のトップチューブ
    2017/05/11 - 17:37
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    フロントフォークはすらっと伸びたストレート形状
    2017/05/11 - 17:37
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    長めのヘッドチューブによりアップライトなポジションを可能にした
    2017/05/11 - 17:37
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    ジャイアント DEFY ADVANCED PRO 1
    photo:Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2017/05/11 - 17:37
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    「何も考えずにずっと乗っていられる安心感とスムーズさ」恒次智(サイクルショップフリーダム)
    2017/05/11 - 17:37

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