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リドレー Fenix SLC Disc 2021

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    リドレー Fenix SLC Disc
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2021/01/07 - 21:33
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    「シンプルで軽量でありながら快適に走れるバイクを探している方にはぜひオススメしたい」小西真澄(ワイズロードお茶の水)
    2021/01/07 - 21:33
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    「しなやかな乗り味が身上 誰でも乗り心地の良さを体感できる一台」小西真澄(ワイズロードお茶の水)
    2021/01/07 - 21:33
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    「レーシングな性能にも磨きがかかり、グレードが一段階上がったような印象」錦織大祐(フォーチュンバイク)
    2021/01/07 - 21:33
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    「最新エンデュランスバイクのベンチマークとなる一台」錦織大祐(フォーチュンバイク)
    2021/01/07 - 21:33
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    丸型ポストと臼式シートクランプを組み合わせ空力と快適性を両立
    2021/01/07 - 21:33
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    BB86を採用したハンガーやシートチューブはトラディショナルでシンプルなデザイン
    2021/01/07 - 21:33
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    コンパクトなリアトライアングルデザイン
    2021/01/07 - 21:33
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    ベンドしたシートステーとエンドの上方に接続されるシートステーが高いトラクションを生み出す
    2021/01/07 - 21:33
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    チェーンステーの付け根には"Tested on Pave"と記されたステッカーが
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    ハンドルにはメーターマウント用の台座も設けられる
    2021/01/07 - 21:33
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    細く扁平したシートステーが快適性を生み出す
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    純正のステム一体型ハンドルもラインアップされている
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    モデル名を示すロゴがトップチューブに配置される
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    最大タイヤ幅は28mmとされている
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    細身のストレートフォークへと変更されている
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    独自のコックピットシステム"F-Steerer"を搭載ケーブルフル内装を実現
    2021/01/07 - 21:33
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    リドレー Fenix SLC Disc
    (c)Makoto AYANO/cyclowired.jp
    2021/01/07 - 21:33

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