インターマックス25

  • 磯部聡（シクロワイアード編集部）
    photo：Toshiki Sato
  • 「あらゆる動作が軽快なファイターとして、クリテリウムなどで活躍すること間違いなし」高木三千成（シクロワイアード編集部）
  • 「正直、レースで使いたくなる。高水準にまとめ上げれらたレーシングバイク」高木三千成（シクロワイアード編集部）
  • インターマックス 25
    photo：Makoto AYANO / cyclowired.jp
  • 「物の価値と走りの良さが噛み合った特別な一台」磯部聡（シクロワイアード編集部）
  • 「物の価値と走りの良さが噛み合った特別な一台」磯部聡（シクロワイアード編集部）
  • 「加速感に秀でていて、滑走感に気持ち良さを感じるバイク」磯部聡（シクロワイアード編集部）
  • 「」高木三千成（シクロワイアード編集部）
  • 「」高木三千成（シクロワイアード編集部）
  • エアロダイナミクスと剛性を高める造形のBB周り
  • DURA-ACEのコンポーネントが走りを支える
  • FSAのケーブル内装システムを採用する
  • シマノDURA-ACEがアセンブルされる
  • シートステーはエアロダイナミクスを考慮した形状が採用される
  • インターマックスロゴが記載されたオリジナルのカーボンハンドル
  • 様々なモデルを展開していたインターマックスのバイクブランドが復活する
  • 大胆なエアロ形状のシートポストがアセンブルされている
  • カムテールのチューブにはバイクの情報が細かく記載されている
  • インターマックスロゴがあしらわれたスペシャルサドルが採用される
  • 特別ロゴのマヴィック Cosmic SLR 45がアセンブルされている
  • ネイビーブルーのフレームにピンク色のアクセントがあしらわれる
  • インターマックス25
    photo：Makoto AYANO / cyclowired.jp