タイム NXR INSTINCT

  • タイム NXR INSTINCT
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • 仲沢 隆
  • トップチューブ後方に入るRTM INTEGRALのロゴ
  • 流麗なラインをみせるヘッド部
  • フォークはRXR ULTEAMと共通だ
  • チェーンステーは極端に太くない
  • ストレートな形状のシートステー
  • 微妙に湾曲するトップチューブ
  • タイム NXR INSTINCT
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • BBまわりは比較的スマートだ
  • トップチューブ後方に入るRTM INTEGRALのロゴ
  • BBまわりは比較的スマートだ
  • ヘッド側からみたダウンチューブの形状
  • ヘッド側からみたトップチューブの形状
  • 美しいヘッド部の造形
  • タイム NXR INSTINCT
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • ストレートな形状のシートステー
  • ライダーの視線から見たヘッドまわり
  • シートチューブ下方に入るHANDMADE IN EUROPE
  • シートステーの接合部
  • シートチューブには後輪の「逃げ」がある
  • インテグラルRTMを採用したメインフレーム
  • トランスリンク採用でスマートなシート部
  • モノブロックデザインなのでタイムの特徴であるヘッドラグはない
  • モノブロックデザインなのでタイムの特徴であるヘッドラグはない
  • フォークはRXR ULTEAMと共通だ
  • タイム NXR INSTINCT
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • タイム NXR INSTINCT
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • 戸津井 俊介
  • 仲沢 隆