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サーヴェロ R3

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    「非常に安定感があるトータルバランスに優れたバイク まさしく優等生」澤村健太郎(Nicole EuroCycle)
    2013/06/26 - 14:02
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    「プロスペックのバイク 高い速度域で荒れた路面を走る際に真価を発揮する」江下健太郎(じてんしゃPit)
    2013/06/26 - 14:02
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    BBシェルに近いほど太くなるシートチューブ
    2013/06/26 - 14:02
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    二股に分かれる形状を採用したシートステー集合部
    2013/06/26 - 14:02
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    振動吸収性を担う、極限までシェイプされた細身のチェーンステー
    2013/06/26 - 14:02
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    メインコンポーネントはシマノ105
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    FSA製BBright専用クランクを採用
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    ケーブル類はシンプルな外装タイプとしメンテナンス性を向上
    2013/06/26 - 14:02
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    ギリギリまで幅が拡張されたBBシェルによって剛性を高める
    2013/06/26 - 14:02
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    サーヴェロRシリーズの特徴の1つであるスクエア形状のチュービング
    2013/06/26 - 14:02
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    サーベロ独自の規格「BBright」を採用したBBシェル付近の造形
    2013/06/26 - 14:02
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    フロントフォークはシンプルなストレート形状
    2013/06/26 - 14:02
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    テーパーヘッドを採用したヘッドチューブ付近の造形
    2013/06/26 - 14:02
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    シートチューブとダウンチューブ共にスクオーバル形状のチューブを採用
    2013/06/26 - 14:02
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    サーヴェロ R3
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2013/06/26 - 14:02
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    サーヴェロ R3
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2013/06/26 - 14:02

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