ジャイアント TCX ADVANCED 0

  • 新保 光起（Sprint）
  • 「マイルドにトラクションを正確に伝える、統制がとれたシーシングバイク」鈴木 祐一（Rise Ride)
  • 「トップチューブ下側が平面で、担ぐ際に有利」
  • 「最先端技術を搭載した、万人向けのCXバイク」新保光起（Sprint）
  • リアエンド周りの造形。屈曲を設けることで制動力を高め、乗り心地にも貢献する
  • ディスクブレーキのマウント方法を見る。シャフトは15mmスルーアクスルだ
  • ケーブル類は全てフレーム内蔵化され、泥や汚れから変速性能を守る
  • シートチューブに記されるUCI認可のロゴマーク
  • ジャイアント TCX ADVANCED 0
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • 上1-1/4、下1-1/2のOVER DRIVE2システム
  • ブリッジを廃したことで衝撃吸収能力に磨きをかけた
  • 左右非対称のチェーンステーを装備している
  • ROTOR 3DFクランクセットをアッセンブルする
  • D型断面のオリジナルシートポストは乗り心地の向上に貢献
  • SRAMの新型油圧コンポーネントを搭載する
  • 新規作成されたフロントフォーク。急制動に耐える剛性を持つ
  • トップチューブは掴みやすく担ぎやすい長方形断面だ
  • ジャイアント TCX ADVANCED 0
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp