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2022年ツールが終わった今、固定観念をアップデートしよう |
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スプリンターにもかかわらず第14ステージで2級山岳フィニッシュを制したマイケル・マシューズ（オーストラリア、バイクエクスチェンジ・ジェイコ） |
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2022年ツールを沸かせたヨナス・ヴィンゲゴー（デンマーク、ユンボ・ヴィスマ） |
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ツールに帯同するメディカルスタッフのリアル 目黒誠子が現地レポート |
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イザドア Women's Alternative Jersey（Oil Green、Indigo Blue、Sudan Brown、White） |
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イザドア Alternative Jersey（Atlantic Blue、Fired Brick、Chai Tea） |
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イザドア Alternative Jersey（Mint、Fig、Black、White） |
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イザドア Women's Alternative Jersey（Type C、White） |
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イザドア Women's Alternative Jersey（Plain、Oil Green） |
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イザドア Alternative Jersey（Type C、White） |
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イザドア Alternative Jersey（Plain、Chai Tea） |
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イザドア Alternative Jersey 100％リサイクル素材を使用したハイパフォーマンスジャージ |
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エンヴィ SES 最先端のエアロホイールが全モデルフックレス化でより軽く、速く進化 |
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エンヴィ SES 2.3 |
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エンヴィ SES 3.4 |
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エンヴィ SES 4.5 |
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エンヴィ SES 6.7 |
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オリジナルのハブを使用する。スポークはCX Rayを2クロスで組む。 |
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軽量かつ駆動効率に優れたオリジナルハブを使用する。スポークはCX Rayを2クロスで組む。 |
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4モデル全てにフックレスリムを採用した |
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平坦から山岳、舗装路からグラベル、様々なシチュエーションを網羅する4モデル |
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リニューアルしたエンヴィ SESシリーズ |
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リニューアルしたエンヴィ SESシリーズ |
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リニューアルしたエンヴィ SESシリーズ |
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リニューアルしたエンヴィ SESシリーズ |
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リニューアルしたエンヴィ SESシリーズ |
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リニューアルしたエンヴィ SESシリーズ |
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魚市場からワールドツアーへ デンマークが生んだ新たなツール覇者ヴィンゲゴー |
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3つの中間計測でトップタイムをマークしたヨナス・ヴィンゲゴー（デンマーク、ユンボ・ヴィスマ） |
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混乱の強風ステージ 残り20kmを逃げ切ったフォスがマイヨジョーヌ獲得 |
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スタート地点に並ぶ4賞ジャージと昨日の敢闘賞 |
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レース序盤から逃げたサブリナ・ストゥルテンス（オランダ、リブレーシング・エクストラ）ら4名 |
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マイヨジョーヌを着用して走るロレーナ・ウィーベス（オランダ、チームDSM） |
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この日はアシストに徹した世界王者エリーザ・バルサモ（イタリア、トレック・セガフレード） |
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マイヨジョーヌに袖を通したマリアンヌ・フォス（オランダ、ユンボ・ヴィスマ） |
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勝ちパターンに持ち込み第2ステージを制したマリアンヌ・フォス（オランダ、ユンボ・ヴィスマ） |
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チームメイトと勝利を喜ぶマリアンヌ・フォス（オランダ、ユンボ・ヴィスマ） |
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ポマリー女史とドクターギルバート共に11年の経験 |
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カブリオレドクターカーNo2 |
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レースに帯同する救急車 |
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レースに帯同する救急車 |
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フィニッシュした救急車 |
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捻挫し足を腫らしたスタッフの手当を行う |
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フィニッシュ地点でレースを見守るメディカルトラック |
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腰を痛めたジャンダルマリさんもレントゲン検査 |
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救急車は全部で7台 |
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うずくまるステフェン・クライスヴァイク（オランダ、ユンボ・ヴィスマ）と瞬時に判断を行うドクター |
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鎖骨骨折し担架で運ばれるステフェン・クライスヴァイク（オランダ、ユンボ・ヴィスマ） |
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ドクターギルバートベルシエも2011年から帯同 |
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安堵したレースを終えるドクター |
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カブリオレドクターカーNo1の車内 |
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カブリオレNo2の車内 |
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カブリオレNo2の車内ネットを利用 |
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カブリオレNo1のドライバー元選手のデニスフラハトさん |
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2年目のメディカルバイクドクター サイモンクラリオト |
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女性ならではの困りごとをインタビュー |
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スタート前に一行の健康チェックと見回り |
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ヴィラージュにはメディカルテントが |
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メディカルテントにも一式のキットをそろえる |
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ツールを走ったユンボ・ヴィズマのバイクたち サーヴェロ R5、S5、P5 |
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よりエアロに、より万能に ツールで活躍したサーヴェロの新型S5がデビュー |
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東商会の川口オフィスで行われた、小規模のプレゼンテーション |
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前作よりも大きく絞り込まれたフロントフォーク。これによって構造自体も変化している |
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特徴的なヒンジフォークの内部構造を見る |
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ハンドル角度調整はシムを止め、0〜5度の範囲で無段階調整に変更 |
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試乗会用に各サイズの新型S5があつらえられた |
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試乗会用に各サイズの新型S5があつらえられた |
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フルモデルチェンジを果たしたサーヴェロ S5 |
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前方投影面積削減のためのフロントフォークは大きく絞られた |
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チームからのリクエストを受け、ポジション変更の利便性を大幅に向上させている |
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特徴的なV字ハンドルは継続するが、ステム幅を左右に2cm細くし空力性能を向上 |
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TTモデル、P5の設計が生かされたフロント周り。大幅なボリュームアップを遂げた |
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BB周辺もUCI規定緩和によって変化。よりボリュームアップを遂げている |
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ダウンチューブも細部形状が変更されているという |
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シートチューブ下部も「フィン」が設けられた。脚で掻き乱された空気を整える効果があるという |
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ワイドタイヤ対応に伴いシートステーとシートチューブ接合部の形状も進化 |
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シマノの新型Di2コンポーネントに最適化すべく、リアドロップアウトやDI2ケーブル取り出し口位置を最適化 |
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フロントディレイラーのDI2ケーブル取り出し位置も変更 |
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チームからのリクエストを受け、ポジション変更の利便性を大幅に向上させている |
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完成車状態（リザーブホイール+28cタイヤ）でのタイヤクリアランス |
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「凄まじい加速感とは裏腹に、何度もアタックできる足当たりの良さを両立」 |
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「平坦でのスピードの伸びは他のバイクを一線を画すかのよう」 |
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「速度域に関係なく、どこまでもスピードが伸びていく」 |
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3カラーが用意される |
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サーヴェロ S5 FORCE eTap AXS完成車（税込1,639,000円） |
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サーヴェロ S5 R8170アルテグラDi2（税込1,606,000円） |
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チョイス ケトプロテイン おやつ感覚で楽しめるMRPのココア＆ココナッツ味がアップデート |
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オリジナルブレンドの乳酸菌とビタミンD3が配合されている |
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有機ココアパウダーを採用している |
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チョイス ケトプロテイン（ココア＆ココナッツ） |
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登りスプリントでフォスを下し、ルドヴィグ勝利 キャリア初のビッグレース優勝を射止める |
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体調不良を押して走るアネミエク・ファンフルーテン（オランダ、モビスター） |
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薄曇りのランスを出発。前日までの高温は落ち着きを見せた |
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マイヨアポワを着るフェムケ・マーカス（オランダ、パークホテル・ファルケンブルク）が先行 |
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ステージ2連勝を目指すマイヨジョーヌのマリアンヌ・フォス（オランダ、ユンボ・ヴィスマ） |
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ブドウ畑に囲まれたシャンパンの生産地を駆け抜ける |
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丘陵区間でペースアップを行うロッテ・コペッキー（ベルギー、SDワークス） |
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レース後半に1分リードで逃げたアレナ・アミアリウシク（ベラルーシ、キャニオン・スラム） |
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登りフィニッシュを制したセシリーウトラップ・ルドヴィグ（デンマーク、FDJ・スエズ・フチュロスコープ） |
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大きな1勝を収めたセシリーウトラップ・ルドヴィグ（デンマーク、FDJ・スエズ・フチュロスコープ） |
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マリアンヌ・フォス（オランダ、ユンボ・ヴィスマ）はマイヨジョーヌをキープ |
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5名の先頭グループを牽くエリーザ・ロンゴボルギーニ（イタリア、トレック・セガフレード）。t |
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20秒遅れのステージ10位でフィニッシュするアネミエク・ファンフルーテン（オランダ、モビスター） |
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マリアンヌ・フォス（オランダ、ユンボ・ヴィスマ）を軽々と千切ったセシリーウトラップ・ルドヴィグ（デンマーク、FDJ・スエズ・フチュロスコープ）がフィニッシュへ |
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ツール・ド・フランス ファム アベック ズイフト2022第3ステージ コースプロフィール |
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ツール・ド・フランス ファム アベック ズイフト2022第3ステージ コースマップ |
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JCGA サイクリングガイド基礎検定講習会 神奈川県藤沢市で11〜12月に開催 |
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表示例：「JCGA一般会員 登録サイクリングガイド アシスタント」 |
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実走講習例：信号機は無いが横断歩道のある交差点の右折 |
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JCGAのサイクリングガイド基礎講習会が神奈川県藤沢市で11〜12月に開催 |
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「JCGA公認サイクリングガイド ベーシック」認定登録者にはJCGAオフィシャルポロジャージが支給される |
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実技講習例：参加者ご自身のバイクを走行前に点検。 |
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ファンキアー Bonefro |
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ファンキアー Giovanni（ホワイト、グリーン） |
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MTBエンデューロ向けに作られただけあり、山のグラフィックが描かれる |
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吸汗性と通気性を備えた生地を採用した |
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ファンキアー Rocco（ブラック、ブルー） |
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溝付きの生地が袖に採用された |
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サイド部分はメッシュ生地があしらわれる |
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低めの襟でエアロダイナミクスを高めている |
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ファンキアー Mello |
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袖のカラーとグラフィックがMelloのデザインを引き立てる |
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バックポケットにも山のグラフィックがあしらわれた |
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Go Fast, Go Far |
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ジッパーの裏側にはフラップが設けられている |
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バックポケットの裏地はメッシュ生地とし通気性を確保した |
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ファンキアー Giovanni（レッド、イエロー、ブルー） |
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首元のみ異なるパネルが採用されている |
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3分割ポケットにジッパーポケットが追加されている |
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ファンキアー 高性能ウェアから気楽に着用できるスポーツTシャツまで揃うトップスラインアップ |
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道の駅富士川でサイクリストの輪を繋いだ「山梨チャリたぬミーティング」 |
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南アルプスの玄関口ともなる道の駅富士川 |
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子どもに応援されてかき氷を作る |
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地元の棚田米を使用した米粉で作ったというARURAのバームクーヘン |
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今年4月にオープンしたばかりのバームクーヘンショップARURA。とても美味でした！ |
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コースを教えてもらって出発していくサイクリスト |
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タンデムでサイクリングを楽しんできたご夫婦 |
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鎌倉からやってきたというGROOVEの皆さんとちゃりタヌポーズで！ |
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ドリンクやバームクーヘンがふるまわれました |
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エース栗原が自作したという自転車かき氷機 今回はアウタートップでかなり重めだったようです |
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かき氷を食べたくば漕ぐしかない！ |
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子ども達にかき氷を食べさせるために奮闘するお父さん。ですが、子どもたちは削れていく氷に夢中 |
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デュアスロンのレースに参加してきたという男の子。元全日本王者であるエース栗原さんと記念撮影！ |
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いろんな人を繋げたたぬミ、また来てタヌ！ |
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土煙の未舗装路登場 ラスト23kmを独走したローセルがステージ優勝 |
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ツール・ド・フランス ファム アベック ズイフト2022第4ステージコースマップ |
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ツール・ド・フランス ファム アベック ズイフト2022第4ステージコースプロフィール |
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砂埃の未舗装路ステージに向けてリアルスタートが切られる |
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ラスト23kmを一人逃げ切ったマーレン・ローセル（スイス、SDワークス） |
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メイン集団のスプリントを制したマリアンヌ・フォス（オランダ、ユンボ・ヴィスマ） |
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キャリア最大の勝利を射止めたマーレン・ローセル（スイス、SDワークス） |
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未舗装路区間を逃げるマーレン・ローセル（スイス、SDワークス） |
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乾ききった未舗装路区間をメイン集団が駆け抜ける |
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度重なるパンクと落車で大きく遅れたマビ・ガルシア（スペイン、UAEチームADQ） |
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マリアンヌ・フォス（オランダ、ユンボ・ヴィスマ）はマイヨジョーヌを手堅くキープ |
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笑顔を見せるカタジナ・ニエウィアドーマ（ポーランド、キャニオン・スラム） |
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スタートサインに現れたマリアンヌ・フォス（オランダ、ユンボ・ヴィスマ） |
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カブト シールド標準装備のミドルグレード「VITT」に2022ニューカラー登場 |
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カブト VITT（G-3 ブラックブルー） |
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カブト VITT（G-3 ブラックブルー） |
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カブト VITT（G-3 ブラックブルー） |
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カブト VITT（G-3 マットネイビーオーカー） |
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カブト VITT（G-3 マットネイビーオーカー） |
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カブト VITT（G-3 マットネイビーオーカー） |
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ヴィンゲゴーがデンマークへ凱旋 数万人の母国ファンがマイヨジョーヌを迎える |
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数万人ものデンマークファンが暖かく王者を出迎えた |
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デンマーク王室や政府高官に出迎えを受ける |
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コペンハーゲンの中央広場を埋め尽くしたファンに挨拶するヴィンゲゴー |
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家族と一緒にプライベートジェットでデンマークへ |
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ユンボ本社で総合優勝を祝う |
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タイトルスポンサーのユンボ（スーパーマーケットチェーン）が総合優勝をお祝い |
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チームHQで全チームスタッフと総合優勝をお祝い |
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ワウト・ファンアールト（ベルギー）と共にオランダのチームの本拠地を訪問 |
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大使館スタッフの出迎えを受ける |
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チームメイトと共にパリのデンマーク大使館を訪れたヨナス・ヴィンゲゴー（デンマーク、ユンボ・ヴィスマ） |
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フックレスリム互換タイヤの最新リスト |
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カデックスとジャイアントがフックレスリム互換タイヤのリストをアップデート |
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スペシャライズドとファイターズスポーツ＆エンターテイメントがパートナーシップ契約締結 |
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2023年3月に開業する北海道ボールパーク F ビレッジ |
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「THE LODGE」1階にスペシャライズドの直営店として、アジア初となる「エクスペリエンスセンター」を開業 |
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SPECIALIZED HOKKAIDO BALLPARK F VILLAGE EXPERIENCE CENTER |
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ウィリエール GTR-Team Disc 新型シマノ105を搭載した100台限定の戦略価格モデル |
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リザーブのディスクホイールを使用。ローターはSM-RT900だ |
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平坦ステージで使われたサーヴェロ S5 |
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平坦ステージで使われたサーヴェロ S5 |
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TTバイクはP5を使用 |
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9100系パワーメータークランクを組み付けるバイクも |
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ヴィンゲゴーはFSAのMETRON 5Dを使用 |
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サドルはフィジークのANTARES 00 と思わしきモデルを使用 |
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ワウト・ファンアールトはMETRON 4D FLATを使用 |
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各賞を総ナメにしたユンボ・ヴィスマの駆るサーヴェロ S5 |
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R9200系DURA-ACEで揃えられたドライブトレイン |
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DI2のシフトスイッチが内蔵されたDHバー |
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第5ステージではCORSA CONTROLを使用する選手も |
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セップ・クス（アメリカ）はサーヴェロがモダンロードと称するCaledonia-5を使用 |
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ツール・ド・フランス ファム アベック ズイフト2022第5ステージコースマップ |
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ツール・ド・フランス ファム アベック ズイフト2022第5ステージコースプロフィール |
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ウィーベスが圧巻のスプリントでステージ2勝目 3位フォスがマイヨジョーヌをキープ |
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集団先頭でスタートを待つマリアンヌ・フォス（オランダ、ユンボ・ヴィスマ） |
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笑顔を見せるアンヌドルテ・イースランドとミーエビョルンダル・オッテスタッド（共にノルウェー、ウノエックス・プロサイクリングチーム） |
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