キャノンデール Topstone Carbon Lefty

  • バッテリーとモーターユニットにより重量が増えたバイクをコントロールしやすいハンドル形状
    photo:Kei Tsuji
  • パワーユニットはボッシュのPerformance Line CX
    photo:Kei Tsuji
  • Topstone Neo Carbon 3 Leftyのタイヤは前後ともにWTBのResolute
    photo:Kei Tsuji
  • Lefty Oliverサスペンションを搭載したTopstone Neo Carbon 3 Lefty
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  • Topstone Neo Carbon 3 Lefty
    photo:Kei Tsuji
  • Topstone Neo Carbon 3 Lefty
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  • Topstone Neo Carbon 4
    photo:Kei Tsuji
  • 自宅を出て、舗装路と未舗装路を織り交ぜながら山に向かう
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  • 近場の山に足を伸ばすだけで手軽に冒険が味わえる
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  • 路面を問わない走破性により、ルート選びに幅が生まれる
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  • 水を貼ったばかりの棚田を見に行く
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  • これまで太めのタイヤを履いたロードバイクで苦戦していた下りが気持ちいい
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  • スピードやパワーという数字から解放された、走ることを楽しむことができるバイク
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  • 自宅からグラベルやトレールまでの舗装路も快適にこなすことができる
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  • 舗装路から未舗装路まで守備範囲が極めて広いTopstone Carbon Lefty
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  • 荒れた路面で生きる30mmトラベルの新型Lefty Oliverフォーク
    photo:Kei Tsuji
  • 舗装された峠道を外れてグラベルを奥まで進んでいく
    photo:Kei Tsuji
  • 幹線道路を外れれば未舗装路は案外すぐに見つかるもの
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  • 嬉々としてグラベルの登りを進む山本和弘さんと
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  • 山間部へと足を伸ばしてゆったりとグラベルライドを楽しむ
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  • KingPinサスペンションのおかげでパワーがスムーズに路面に伝わる
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  • 急坂もパワフルに登っていくTopstone Neo Carbon 3 Lefty
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  • Topstone Neo Carbon 3 Leftyの登場でグラベルライドがより身近に
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  • とにかく走行シーンを選ばないTopstone Carbon Lefty
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  • 30mmフレックスを持つKingPinサスペンションは、乗り心地だけではなく加速も助けてくれる
  • フラットダートを飛ばす時、リジッド感の強いLefty Oliverはロックアウト無しでもダルさがない
  • イメージはアメリカの人気グラベルレース「ベルジャンワッフルライド」
  • 大きな石が転がる場面ではサスペンションが大きな味方になる
  • 小川が道を横切る区間。ノールックで飛び込んでも問題なく超えてしまうキャパシティが魅力
  • Topstone Carbon Leftyは、グラベルカテゴリーに本気のキャノンデールが贈る、本気のハイエンドグラベルバイクだ