カデックス

  • カデックス CADEX AMP SADDLE、AMP 3D SADDLE
    (c)カデックス
  • サイドショルダーはコーナリンググリップを高めている
    (c)カデックス
  • カデックス CADEX GXR Tire
    (c)カデックス
  • カデックス CADEX Max GXR WheelSystem
    (c)カデックス
  • グラベルタイヤにフィットする内幅25mm
    (c)カデックス
  • カーボンエアロフランジとスポークが一体となっている
    (c)カデックス
  • チタン製のニップルで水などに強い仕様に
    (c)カデックス
  • CADEX Aero Tire
    (c)カデックス
  • CADEX Trucker Cap
    (c)カデックス
  • CADEX Ultra Light Bottle Cage
    (c)カデックス
  • CADEX Road Tire Sealant
    (c)カデックス
  • カーボンレイアップを突き詰め軽量に仕上げた
    (c)カデックス
  • スポークと一体となったハブが採用されている
    (c)カデックス
  • 巨大な扁平エアロフランジが採用されている
    (c)カデックス
  • スポークと一体となったハブが採用されている
    (c)カデックス
  • エアロブレードのカーボンスポークが採用されている
    (c)カデックス
  • CADEX Max 50 Wheelsystem
    (c)カデックス
  • エアロ効果を高めるマイクロチャネルが備えられている
    (c)カデックス
  • カデックス CADEX Aero Tire
    (c)カデックス
  • CADEX Aero Tire
    (c)カデックス
  • CADEX AERO COTTON TIRE
    (c)ジャイアント
  • 新開発のRR-S2コンパウンドを採用する
    (c)ジャイアント
  • ジェイコ・アルウラーは今シーズンから既に実戦投入し、性能を発揮している
    (c)ジャイアント
  • CADEX AERO COTTON TIRE
    (c)ジャイアント
  • CADEX RACE GC TUBELESS TIRE
    (c)ジャイアント
  • CADEX AERO COTTON TIRE
    (c)ジャイアント
  • ルーク・プラップ（ジェイコ・アルウラー）が既に豪州TT選手権で勝利を掴んでいる
    (c)ジャイアント
  • ハブと一体となったカーボンスポーク構造が採用されている
    (c)ジャイアント
  • 1Kカーボンが採用されたことが特徴だ
    (c)ジャイアント
  • CADEX AERO 4-SPOKE DISC WHEELSYSTEM
    (c)ジャイアント