マヴィックALLROAD Sインプレッション

  • シンプルな形状のインフィニティハブ
  • チューブレスレディのIRC BOKEN 40Cタイヤを装着した
  • リムの背に土などが乗りにくいプロファイルだ
  • スラットスポークは強くて非常に頑丈な印象
  • マヴィックALLROAD S
    photo:Makoto.AYANO
  • 軽さが要求される舗装路の登りではやや重さが気になった
    photo:Seiko Meguro
  • 土系のルーズなグラベルではホイールの堅牢性が光る
    photo:Seiko Meguro
  • グラベルバイクにセットしたマヴィックALLROAD S
    photo:Makoto.AYANO
  • FOREテクノロジーでリムにねじ込まれたニップル
  • マヴィックオリジナルのUSTバルブ
  • フラットスポークは交差点でも接触しない設計だ
  • 内幅22mmのフックレス設計リム
  • フラットスポークは交差点でも接触しない設計だ
  • シンプルなインフィニティハブとフラットスポーク
  • マヴィックALLROAD S
    photo:Makoto.AYANO
  • マヴィックALLROAD S
    photo:Makoto.AYANO
  • USTリムはリムホールレスのフックレス、内幅は22mm
  • リアのインフィニティハブ。ディスクはセンターロック専用設計
  • ニップルはアルミリムにねじ込まれるFOREテクノロジーを採用
  • リム高は22mm。内幅は22mmとワイド設計だ
  • スポークは堅牢でエアロ効果のあるフラット形状だ
  • 新型インフィニティハブは上位モデルと共通だ
  • マヴィックALLROAD S
    photo:Makoto.AYANO
  • タイヤレバー兼ハブスパナはマヴィック専用品だ
  • タイヤレバー兼ハブスパナ、USTバルブ、ステッカーなど付属品一式