プロバイク特集2026 国内チーム編

  • フィジークの3DプリンターモデルのVENTO ARGO ADAPTIVE
    photo:Michinari TAKAGI
  • クリンチャー仕様のヴィットリア CORSA 28C
    photo:Michinari TAKAGI
  • 永井健太（アヴニールサイクリング山梨）のコーダーブルーム STRAUSS PRO3 SL
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  • STIレバーのみDURA-ACE
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  • メカニックのお手製ゼッケンプレートホルダー
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    photo:Michinari TAKAGI
  • DRIVEのカーボンホイール
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  • ブレーキローターとパッドはBBBでカスタム
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  • コンポーネントはシマノだが、ペダルはルックで統一
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  • カシマコート仕様のEQUAL機械式ディスクブレーキ
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  • セッレSMPのショートサドル「EVO20C」を選択
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  • グロータックのEQUAL ロードカーボンホイール
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  • パナレーサー AGXERO TLR 28C
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  • マージーンのスパイダー型パワーメーターカーボンクランクセット「TEO P515」
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  • 山口瑛志（レバンテフジ静岡）のメリダ REACTO TEAM
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  • 山口のバイクにはアクションカメラが取り付けられ、レース後は動画を見てひとり反省会をしているとのこと
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  • ハンドルやサドルはシマノPROで統一
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  • パワーメーターはFC-R9200-Pで、ギア比はフロント54-40T、リア11-34Tの組み合わせ
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  • シーズン途中からシマノ新型DURA-ACE「WH-R9370」を使用
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  • ヴィットリア CORSA PRO 30C
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  • クランク長は色々試した結果、167.5mmに
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  • 香山飛龍（シマノレーシング）のジャイアント PROPEL Advanced SL
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  • ブラケットを前下がりにセッティング
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  • 56Tのチェーンリングを愛用
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  • 共同開発しているイオミックのバーテープを使用
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  • 本多晴飛（VC FUKUOKA）のジャイアント PROPEL ADVANCED SL
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  • タイヤはコンチネンタル GRAND PRIX 5000 S TR
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