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ビアンキ SEMPRE PRO

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    「ソフトな乗り味が特徴で、価格以上の走りに期待できる」戸津井俊介(OVER-DOバイカーズサポート)
    2012/12/27 - 16:10
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    「ダンシングでの振りの軽さが魅力。コンフォートな乗り方に適している」西谷雅史(サイクルポイント オーベスト)
    2012/12/27 - 16:10
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    ビアンキ SEMPRE PRO 105 10SP DOUBLE
    2012/12/27 - 16:09
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    ビアンキ SEMPRE PRO 105 10SP DOUBLE
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2012/12/27 - 16:09
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    ビアンキ SEMPRE PRO 105 10SP DOUBLE
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2012/12/27 - 16:09
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    一つのフレームで機械式、電動式コンポーネントに両対応する
    2012/12/27 - 16:09
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    シートチューブはストレート形状の丸パイプ。B4Pのロゴがあしらわれる
    2012/12/27 - 16:09
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    乗り心地の良さに貢献するリアバックの形状。シンプルながら振動吸収性に優れる
    2012/12/27 - 16:09
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    車体カラーに合わせたカラーブラケットを採用し、全体のコーディネイトを高める
    2012/12/27 - 16:09
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    クランクセットはFSAのゴッサマーを採用する
    2012/12/27 - 16:09
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    BB30を採用したボリューム感のあるBB周り
    2012/12/27 - 16:09
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    チューブ集合部の造形を見る。塗装やロゴも美しく仕上げられている
    2012/12/27 - 16:09
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    大口径でボリューム感の高いダウンチューブはエアロ形状だ
    2012/12/27 - 16:08
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    ヘッドバッジが誇らしげなヘッドチューブは、上下異型のベアリングを採用して剛性の強化を図る
    2012/12/27 - 16:08
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    緩やかにベンドするフロントフォーク。エンドは耐久性を重視したアルミ製だ
    2012/12/27 - 16:08
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    トップチューブにはナノテクノロジーカーボンを証明する証が
    2012/12/27 - 16:08
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    イタリア国旗が入れられるシートチューブ。所有欲を高めてくれる
    2012/12/27 - 16:08

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