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ジャイアント TCR ADVANCED SL 2

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    澤村健太郎(Nicole EuroCycle 駒沢)
    2013/04/15 - 09:30
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    江下健太郎(じてんしゃPit)
    2013/04/15 - 09:30
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    澤村健太郎(Nicole EuroCycle 駒沢)
    2013/04/14 - 13:47
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    江下健太郎(じてんしゃPit)
    2013/04/14 - 13:47
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    「最大の持ち味は加速、どんな速度域からでも気持ちよく加速してくれる」江下健太郎(じてんしゃPit)
    2013/04/14 - 12:13
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    「これぞレーシングバイク、とにかく踏みたくなる様な剛性感」澤村健太郎(Nicole EuroCycle 駒沢)
    2013/04/14 - 12:13
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    スカンジウム製リムを採用したオリジナルホイールを装備
    2013/04/14 - 12:13
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    シートステーは2本バックとし、ねじれ剛性を高める
    2013/04/14 - 12:13
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    VECTORシートピラーによって空気抵抗を軽減
    2013/04/14 - 12:13
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    ANT+に対応したRIDESENCEセンサーに対応
    2013/04/14 - 12:13
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    コンポーネントには新型スラムREDを採用
    2013/04/14 - 12:13
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    BB86の採用によりチェーンステー間の幅を広くし、剛性を高める
    2013/04/14 - 12:13
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    長方形断面のダウンチューブによって高い剛性を実現
    2013/04/14 - 12:13
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    オリジナルのカーボンステム&ハンドルを採用
    2013/04/14 - 12:13
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    内臓式ワイヤーによってスムーズなワイヤリングが可能に
    2013/04/14 - 12:13
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    細身ながら高い剛性を実現したフロントフォーク
    2013/04/14 - 12:13
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    ワイヤーは内臓式を採用し、電動コンポにも対応
    2013/04/14 - 12:13
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    OverDrive2を採用したボリュームのあるヘッド周り
    2013/04/14 - 12:13
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    ジャイアント TCR ADVANCED SL 2
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2013/04/14 - 12:13
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    ジャイアント TCR ADVANCED SL 2
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2013/04/14 - 12:13

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