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スペシャライズド S-WORKS ALLEZ

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    Impre2013dec - 492
    2013/12/25 - 21:13
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    Impre2013dec - 466
    2013/12/25 - 21:13
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    質実剛健な作りを魅せるリアエンド。耐久性も高そうだ
    2013/12/25 - 21:13
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    湾曲したトップチューブは、振動吸収性を狙ったもの
    2013/12/25 - 21:13
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    上1-1/8、下1-3/8というスペシャライズドオリジナルのヘッド規格を採用する
    2013/12/25 - 21:13
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    スペシャライズド S-WORKS ALLEZ
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2013/12/25 - 21:13
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    BBはプレスフィットを採用。セラミックスピード社製のベアリングが使用されている
    2013/12/25 - 21:13
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    滑らかな曲線を描くチェーンステーはハイドロフォーミングの賜物
    2013/12/25 - 21:13
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    ダウンチューブ上下に大胆に記されたS-WORKS
    2013/12/25 - 21:13
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    とてもスマートな仕上がりを見せるシートステー上部
    2013/12/25 - 21:13
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    シートステーは振動吸収性能を狙って非常に薄く作られている
    2013/12/25 - 21:13
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    シートチューブに記された、スマートウェルディングのロゴ
    2013/12/25 - 21:13
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    最高峰のFactカーボンを使った、ターマックS-WORKSと同じフロントフォーク
    2013/12/25 - 21:13
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    スマートウェルディングが用いられたヘッド周辺。ほとんどビードも無く、非常に滑らかな仕上がりだ
    2013/12/25 - 21:13
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    大口径のダウンチューブ。シフトワイヤーは外出し式だ
    2013/12/25 - 21:13
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    スペシャライズド S-WORKS ALLEZ
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2013/12/25 - 21:12

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