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セレーブ

  • 画像
    セレーブ MATRIX R(イエロー/ブラック)
    (c)深谷産業
    2016/04/25 - 14:49
  • 画像
    セレーブ MATRIX R(ホワイト/ブルーブラック)
    (c)深谷産業
    2016/04/25 - 14:49
  • 画像
    セレーブ WEG(ブラック)
    (c)深谷産業
    2016/04/23 - 19:22
  • 画像
    セレーブ WEG(グレー)
    (c)深谷産業
    2016/04/23 - 19:22
  • 画像
    セレーブ NKD(マットホワイト)
    (c)深谷産業
    2016/04/23 - 19:22
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    セレーブ NKD(マットブラック)
    (c)深谷産業
    2016/04/23 - 19:22
  • 画像
    後頭部までカバーしてくれるインナーパッド
    2016/04/23 - 19:19
  • 画像
    ヘルメット内で空気が流れるように溝などが設けられている
    2016/04/23 - 19:19
  • 画像
    数多くの通気孔によって、多くの空気を取り込む
    2016/04/23 - 19:19
  • 画像
    ヘルメット内の熱を逃がすためのベンチレーションホールも数多く設けられている
    2016/04/23 - 19:19
  • 画像
    後頭部まで覆われるようなデザインとされている
    2016/04/23 - 19:19
  • 画像
    数多くの通気孔によって、多くの空気を取り込む
    2016/04/23 - 19:19
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    セレーブ WEG(ホワイト)
    2016/04/23 - 19:19
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    NKDのバイザーは取り外すことが可能だ
    2016/04/23 - 19:19
  • 画像
    ストラップにはクッションが備えられている
    2016/04/23 - 19:19
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    ダイヤルサイズが大きいアジャスターを採用することで、乗車中の調整を行いやすくした
    2016/04/23 - 19:15
  • 画像
    額部分はクッション性が高いパッドがあしらわれている
    2016/04/23 - 19:15
  • 画像
    インナーパッドはシェル内全体に配されている
    2016/04/23 - 19:15
  • 画像
    29個の通気孔によって、クーリング性能を高めている
    2016/04/23 - 19:15
  • 画像
    後部のベンチレーションホールも数多く、ヘルメット内の熱を効率よく排出してくれるだろう
    2016/04/23 - 19:15
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    スポーティーなデザインが採用されているNKD
    2016/04/23 - 19:15
  • 画像
    セレーブ NKD
    2016/04/23 - 19:15
  • 画像
    NKDはバイザーが装備されるモデルだ
    2016/04/23 - 19:15
  • 画像
    セレーブ NKD(マットグリーン)
    2016/04/23 - 19:15
  • 画像
    セレーブ WEG(ホワイト)、NKD(マットグリーン)
    2016/04/23 - 19:15
  • 画像
    セレーヴ MP3(グリーン/ホワイト/レッド)
    (c)深谷産業
    2013/02/05 - 18:30
  • 画像
    セレーヴ MP3(マットブラック/アルミ)
    (c)深谷産業
    2013/02/05 - 18:30
  • 画像
    セレーヴ MP3(ホワイト/アシッドグリーン/ブラック)
    (c)深谷産業
    2013/02/05 - 18:30
  • 画像
    セレーヴ MP3(ブルー/ホワイト/レッド)
    (c)深谷産業
    2013/02/05 - 18:30
  • 画像
    セレーヴ マトリックスR(マットブラック)
    (c)深谷産業
    2013/02/05 - 18:30

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