サントス・ツアー・ダウンアンダー2019チームバイク

  • カンパニョーロのレコードEPS11速にローターの2INパワー
    photo:Kei Tsuji
  • オランダのブレデシュタインのタイヤを使用する
    photo:Kei Tsuji
  • アージェードゥーゼール / エディメルクス EM525
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  • BBライトに合わせてローターのBBキットを使用する
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  • エアロロードにディスクブレーキを組み合すのがトレンド
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  • 独特のシルエットをもつコックピット
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  • サドルやパーツはPRO製品で統一している
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  • パワーメーターはシマノ
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  • 引き続きシグマのコンピューターを使用する
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  • サンウェブ / サーヴェロ S5
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  • 前方から見るとすっきりとしたシルエット
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  • ダウンチューブにDi2のジャンクションが入る
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  • ヴィジョンのステム一体型ハンドル
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  • プロロゴの各種サドルを使い分ける
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  • リアエンドまでチームカラー
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  • パワー2マックスのパワーメーターとキャノンデールのホログラムクランク、FSAのチェーンリング
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  • EFエデュケーションファースト / キャノンデール SystemSix
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  • ヴィジョンのステム一体型ハンドル
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  • ディスクブレーキのマウント部分には放熱フィンが付く
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  • 3種類のクランク長が選択可能なSRMのカーボンクランク
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  • 継続的にプロロゴのサドルを使用する
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  • フルクラムのスピード55Tディスク
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  • SRMのパワーメーターにデュラエースのチェーンリング
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  • バーレーン・メリダ / メリダ Reacto Disc
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  • クイックリリースはなぜかマヴィックタイプのものを使用
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  • 12速化したカンパニョーロ・スーパーレコードEPS
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  • クランクはカンパニョーロ・スーパーレコードで、新たにステージズのパワーメーターを使用する
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  • サドルは引き続きプロロゴを使用する
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  • ハンドルはデダのステム一体型アラネラ
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  • UAEチームエミレーツ / コルナゴ C64
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