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エクスプローバ

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    前作(右)と比較すると作りの違いがいくつか見て取れる
    2020/04/28 - 15:10
  • 画像
    フライホイールがサイズアップされている
    2020/04/28 - 15:10
  • 画像
    様々なリアエンドに対応するアダプターが揃う
    2020/04/28 - 15:10
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    ホイールサイズの調整機能もアップデートされている
    2020/04/28 - 15:10
  • 画像
    シマノ11速のフリーボディが装備されている
    2020/04/28 - 15:10
  • 画像
    ワイドスタンスの脚となっている
    2020/04/28 - 15:10
  • 画像
    回転部のデザインも見直されている
    2020/04/28 - 15:10
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    丸断面形状の脚、ボルトの取り付け方が変更されている
    2020/04/28 - 15:10
  • 画像
    NOZA Sの作業は箱から取り出したら脚を組み立てるところから始まる
    2020/04/28 - 15:10
  • 画像
    ボルトや工具が用意されている
    2020/04/28 - 15:10
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    クイックリリースや3ピンの電源アダプターが付属する
    2020/04/28 - 15:10
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    エクスプローバ NOZA S
    2020/04/28 - 15:10
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    フライホイールやベルトが新しくなった第2世代
    (c)エクスプローバ
    2020/04/20 - 17:34
  • 画像
    シンプルな作りがNOZA Sの特徴だ
    (c)エクスプローバ
    2020/04/20 - 17:34
  • 画像
    エクスプローバ NOZA S
    (c)エクスプローバ
    2020/04/20 - 17:34
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    インドアトレーニングサービスとの連携が魅力の1つだ
    (c)エクスプローバ
    2020/04/20 - 17:34
  • 画像
    展開時は幅広いスタンスで安定感をもたらす
    (c)エクスプローバ
    2020/04/20 - 17:34

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