ツール・ド・フランス2021プロバイク

  • 新型Speed Conceptのハンドル周りを見る
    photo:Makoto AYANO
  • デビューまでのカウントダウンを思わせるロゴ
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  • TTステージの前輪はボントレガーのAeolus RSL 75
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  • ホイールはロヴァールのRapide CLXをメインに使用
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  • 極太のVIBE SPRINTステムを使用するダニエル・オス
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  • パトリック・コンラッドはステム一体型ハンドルのSTEALTH EVOを使用
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  • バーテープはスパカズ
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  • パトリック・コンラッドのスペシャライズド TARMAC SL7
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  • ローターはDURA-ACEグレードのSM-RT900を採用
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  • TTバイクもディスクブレーキモデルのSHIV TT
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  • 3Dプリントと思わしき複雑な形状のDHバーを使用する選手も
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  • Ayano2021TDF5e 168
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  • ダニエル・オスのバイクにはROMIN MIRRORのプロトタイプと思われるサドルが装着されていた。
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  • Ayano2021TDF1e 220 2
  • リムブレーキ仕様のSPEEDMAXもスペアバイクとして用意されていた
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  • 複雑な造形のDHバーが装着されている
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  • ロペスのバイクは対策済みのハンドルが装着され、フル内装仕様とされた
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  • ボトルケージはエリートのLeggeroで、ボトル自体も軽量なFLY
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  • ジップのSUPER9を使用
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  • ほぼ全ての選手が新しいVENTO INFINITO CARBON2を着用
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  • 平坦ステージでは454NSWを採用していた
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  • TTバイクの前輪は858NSW、タイヤはGP5000 TL。
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  • 今年からSPEEDMAX SF SLX DISCを使用する
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  • メインバイクとなるキャニオン　AEROAD CFR
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  • 他の選手は赤いラテックスチューブを使用
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  • ドゥクーニンク・クイックステップのメインバイク、スペシャライズド TARMAC SL7
    photo:Makoto AYANO
  • ドゥクーニンク・クイックステップのメインバイク、スペシャライズド TARMAC SL7
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  • 専用のDHハンドルをアセンブルする
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  • TTではスペシャライズドのShiv TTを使用
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  • カヴェンディッシュのバイクの計測チップカバー用のラテックスチューブはグリーンのものに変更されていた
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