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この日のキャラバンカーには、地元ノール県のクルマも走った。石畳仕様の特注車がさすが。
photo：Yufta Omata
ツール・ド・フランス2022第5ステージ
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休暇を使い、親子でAG2Rのサポートに志願したという。父はかつてアマチュア選手、息子はいまアマチュア選手なのだとか。photo：Yufta Omata -
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石畳のレースではよく見かける光景。各石畳の出口で、こうしてスタッフが待ち受けるよう各チームが人員を配置する。photo：Yufta Omata -
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遅れた選手たちは必死だ。石畳出口に怒号が飛び交う。photo：Yufta Omata -
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フィニッシュ後、アランベールの石畳へと赴いたphoto：Yufta Omata -
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ベルギーからのファン。もちろんイチオシの選手は「ワウト・ファンアールト」photo：Yufta Omata -
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「プティ」アドリアン・プティな少年。地元のヒーローを応援するphoto：Yufta Omata -
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父子でベルギーから観戦に来ていた。2人の息子は、もちろんワウト・ファンアールトファン。選手たちの到着をわくわくしながら待っていた。photo：Yufta Omata -
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ひとりはマチューファン、ひとりはワウトファン。よく友情が続くものだphoto：Yufta Omata -
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アドリアン・プティのファンクラブが私設ヴィラージュを石畳の傍らにオープンphoto：Yufta Omata -
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石畳を突き進むプロトンphoto：Yufta Omata -
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振る舞われたビール、「ビエール・デ・ザミ」はアンテルマルシェチームのスポンサーでもある。photo：Yufta Omata -
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上ハンドルのバーテープ下にクッションを投入したロット・スーダルのバイクphoto:Makoto AYANO -
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最初のパヴェで落車したペテル・サガン（スロバキア、トタルエネルジー）photo:Makoto AYANO -
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イネオス・グレナディアースが引くメイン集団。タデイ・ポガチャルも前方につけるphoto:Makoto AYANO -
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トラブルからの追走が叶わなかったベン・オコーナー（オーストラリア、AG2Rシトロエン）photo:Makoto AYANO -
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サイモン・クラーク（オーストラリア、イスラエル・プレミアテック）率いる逃げ集団がセクター7を行くphoto:Makoto AYANO -
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落車からの追走でチームから離れて走るワウト・ファンアールト（ベルギー、 ユンボ・ヴィスマ）photo:Makoto AYANO -
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パヴェを走るヨナス・ヴィンゲゴー（デンマーク、ユンボ・ヴィスマ）photo:Makoto AYANO -
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各賞ジャージを前にリールのスタートラインに並んだ選手たちphoto:Makoto AYANO -
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ペテル・サガンのみ機械式の変速レバーを用いているphoto:Makoto AYANO -
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フロントフォークのコラム（ステム下）には2cmストロークをもつサスペンションphoto:Makoto AYANO -
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ペテル・サガンとトタルエネルジーのバイクはスペシャライズドROUBAIXphoto:Makoto AYANO -
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アンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオは30Cのコンチネンタルのチューブレスを採用photo:Makoto AYANO -
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気合い充分なアルベルト・ベッティオル（イタリア、EFエデュケーション・イージーポスト）photo:Makoto AYANO -
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パリ〜ルーベ2位経験者ニルス・ポリッツ（ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ）。今日はアシストが仕事だphoto:Makoto AYANO -
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クイックステップ・アルファヴィニルのバイクは普段どおりTARMACだphoto:Makoto AYANO -
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クイックステップのタイヤは太さ表示が無いが32Cほどある太いものphoto:Makoto AYANO -
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日本からシマノの開発スタッフが訪問。リサーチを行っていたphoto:Makoto AYANO -
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注目のマチュー・ファンデルプール（アルペシン・ドゥクーニンク）のバイクphoto:Makoto AYANO