リドレー

  • ダウンチューブの一部を窪ませることで整流効果を発揮し、7％の空気抵抗低減を実現
    (c)ジェイピースポーツグループ
  • スリットを入れたダブルフォークデザインによりホイールの高速回転をサポート
    photo:Makoto.AYANO
  • スルーアクスルとフラットマウントのディスクブレーキを採用
    (c)ジェイピースポーツグループ
  • 専用設計のステム一体型ハンドルによりワイヤーを内装
    photo:Makoto.AYANO
  • テーパードヘッドにより安定したハンドリングを実現
    (c)ジェイピースポーツグループ
  • このSABLOのために特別なチューニングが施されたフォックスのFloat Factory DP5を搭載
    (c)ジェイピースポーツグループ
  • バイクの剛性を強化するブースト規格に対応
    (c)ジェイピースポーツグループ
  • スーパーショートチェーンステーによりバイクのコントロール性を向上させている
    (c)ジェイピースポーツグループ
  • リドレー SABLO
    (c)ジェイピースポーツグループ
  • リドレー FENIX C ULTEGRA
    (c)ジェイピースポーツグループ
  • リドレー FENIX SLX DISC
    (c)ジェイピースポーツグループ
  • トップチューブ後部にはFENIX SLXの文字がブラックグロッシーで入る
  • フラットマウントのスルーアクスルとディスクロードの標準規格に準拠
  • クランセットはグレードを下げることでコストカットしているが、シマノ製なため変速性能は信頼出来るだろう
  • ロット・ソウダルのチームバイクに採用されているデザインを踏襲
  • シートチューブ裏にもロットチームデザインが入る
  • リアディレイラー始めドライブトレインには新型アルテグラを搭載
  • シートステーの接合部をさげることで振動吸収性を向上させている
  • ヘッドチューブにはブラック、トップチューブにはレッドのリドレーロゴが挿入される
  • リドレー FENIX C ULTEGRA
    (c)ジェイピースポーツグループ
  • ストレートフォークなど本場のCXレースを知るリドレーの経験をつぎ込んだジオメトリーとなっている
  • リドレー X-NIGHT SL Disc
    (c)ジェイピースポーツグループ
  • WM3プロサイクリングのマリアンヌ・フォス（オランダ）もX-NIGHT SL Discを駆る
  • ディスクブレーキはスルーアクスルとフラットマウントというロードディスクと同様の規格となった
  • リドレー Long sleeve Jersey（背面）
    (c)ジェイピースポーツグループ
  • リドレー Long sleeve Jersey
    (c)ジェイピースポーツグループ
  • 特別カラーのHELIUM SLXを駆るトーマス・デヘント（ベルギー、ロット・ソウダル）
    (c)CorVos
  • UCI女子チームのWM3プロサイクリングも同社バイクを駆る
    (c)WM3 Pro Cycling Team
  • 濃紺のリドレーを駆るシュテファン・デニフル（オーストラリア、アクアブルースポーツ）
    (c)CorVos
  • 濃紺のベースカラーに高級感を醸し出すゴールドのラインデザインが随所に入る