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  4. ジャイアント製品アーカイブ

ジャイアント

  • 画像
    親指の付け根には滴る汗を拭える生地を採用
    (c)ジャイアント
    2022/01/27 - 17:20
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    手のひらに配置されたパッドが手の疲れを低減してくれる
    (c)ジャイアント
    2022/01/27 - 17:20
  • 画像
    ジャイアント CHILL X LF GLOVE(ネオンイエロー)
    (c)ジャイアント
    2022/01/27 - 17:20
  • 画像
    ジャイアント CHILL X LF GLOVE(ブラック)
    (c)ジャイアント
    2022/01/27 - 17:20
  • 画像
    フレームセットにはカシマコートを施したフォックスのFLOAT DPS FACTORYを採用
    (c)ジャイアント
    2021/11/19 - 09:07
  • 画像
    下側リンクとピヴォットを一か所廃し、従来のMaestroより軽量になったFlexPoint Pro
    (c)ジャイアント
    2021/11/19 - 09:01
  • 画像
    軽量かつ高剛性で高い駆動効率を誇るジャイアント XCR 2カーボンフックレスホイール
    (c)ジャイアント
    2021/11/19 - 09:07
  • 画像
    35mmクランプのハンドルとステムを採用
    (c)ジャイアント
    2021/11/19 - 09:01
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    フロントは110mmストロークへと拡大
    (c)ジャイアント
    2021/11/19 - 09:01
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    カーボン製のロッカーアームを採用
    (c)ジャイアント
    2021/11/19 - 09:01
  • 画像
    ジャイアント ANTHEM ADVANCED PRO 29ER FRAMESET
    (c)ジャイアント
    2021/11/19 - 09:02
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    スラックなジオメトリーでハードな下りセクションに対応する
    (c)ジャイアント
    2021/11/19 - 09:01
  • 画像
    現代のXCレースに対応するピュアレーサーとなったジャイアント ANTHEM
    (c)ジャイアント
    2021/11/19 - 09:01
  • 画像
    ジャイアント ANTHEM ADVANCED PRO 29ER FRAMESET
    (c)ジャイアント
    2021/11/19 - 09:01
  • 画像
    ジャイアント ANTHEM ADVANCED PRO 29ER 2
    (c)ジャイアント
    2021/11/19 - 09:01
  • 画像
    ジャイアント ANTHEM ADVANCED PRO 29ER 2
    (c)ジャイアント
    2021/11/19 - 09:00
  • 画像
    ジャイアント TRANCE X
    (c)ジャイアント
    2021/11/05 - 09:00
  • 画像
    シートポストの高さを走行中に調整できるドロッパータイプがアセンブルされている
    (c)ジャイアント
    2021/11/05 - 09:00
  • 画像
    ハンドルバーは35mm径という剛性が高いものが採用されている
    (c)ジャイアント
    2021/11/05 - 09:00
  • 画像
    フロントのディスクブレーキは203mmのローターがアセンブルされている
    (c)ジャイアント
    2021/11/05 - 09:00
  • 画像
    フリップチップを採用し、ジオメトリー調整を行えることが特徴だ
    (c)ジャイアント
    2021/11/05 - 09:00
  • 画像
    ジャイアント TRANCE X 3
    (c)ジャイアント
    2021/11/05 - 09:00
  • 画像
    ジャイアント TRANCE X 2
    (c)ジャイアント
    2021/11/05 - 09:00
  • 画像
    タイヤはジャイアントの S-X3 W/K-SHIELDの38mm幅を採用
    (c)ジャイアント
    2021/10/27 - 09:10
  • 画像
    油圧ディスクブレーキを採用する
    (c)ジャイアント
    2021/10/27 - 09:10
  • 画像
    RIDECONTROL DASH
    (c)ジャイアント
    2021/10/27 - 09:08
  • 画像
    一体型でコンパクトなRIDECONTROL DASHを採用することでハンドル周りもシンプルに
    2021/10/27 - 09:08
  • 画像
    新型のSYNCDRIVE COREユニットを採用
    (c)ジャイアント
    2021/10/27 - 09:08
  • 画像
    一体型のサイドプルバッテリーを採用する
    (c)ジャイアント
    2021/10/27 - 09:08
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    リブ ESCAPE R W E+ Satin Blue Ash
    (c)ジャイアント
    2021/10/27 - 09:07

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