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様々なデザインを施せることが特徴だ
スペシャライズド
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キャップのカラーも選ぶことができる -
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サイズが大きいとくびれの上部までデザインすることができる -
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ボトルのベースカラーは豊富だ -
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バイクとのコーディネートとしてボトルを作っても良いだろう -
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デザイン性が高く、自由にグラフィックを入れることができる -
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スペシャライズドがボトルのオーダーシステムを開始した -
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前後ともホイールの固定にはスルーアクスルを採用（写真はRoubaix）(c)スペシャライズド・ジャパン -
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CG-RシートポストにPhenom Expertサドルの組み合わせで快適性を更に高めた（写真はRoubaix）(c)スペシャライズド・ジャパン -
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トップ部が翼断面のエアロハンドルAeroflyを装備 （写真はRoubaix）(c)スペシャライズド・ジャパン -
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Roubaixにもパワーメーターが標準装備される(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スペシャライズド Specialized Edition Tarmac Disc Power(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スペシャライズド Specialized Edition Tarmac Disc Power(c)スペシャライズド・ジャパン -
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TarmacはS-Works FACT carbonシートポストにToupé Expert Gelサドルを組み合わせている(c)スペシャライズド・ジャパン -
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フレームやホイールには、フレームと同じくイエローとブルーの差し色が入っている（写真はTarmac）(c)スペシャライズド・ジャパン -
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クォークのパワーメーター「ELSA」が標準装備される（写真はTarmac）(c)スペシャライズド・ジャパン -
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コンポーネントはスラム Force 22 hydraulic disc（写真はTarmac）(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スタンドを取り付けるプレートが備えられている -
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ワイヤー引き、油圧で作動するTRP HY/RDディスクブレーキが採用されている -
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ダイナモが組み込まれたホイールがアッセンブルされていることが大きな特徴 -
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USBポートから給電できるため、長期間の旅でも携帯電話などの電源に困ることはない -
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リアライトも標準装備だ -
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ハブダイナモから給電されているフロントライト -
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クロモリらしく細い丸パイプが採用された -
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振動吸収機構Zertzが設けられているCG-R -
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ツーリングで欲しい装備が搭載されている -
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ラックとフェンダーの両方が標準装備されている嬉しい仕様だ -
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スペシャライズド AWOL EVOphoto:Makoto.AYANO -
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スペシャライズドS-WORKS EVADE（アスタナ）(c)スペシャライズド・ジャパン -
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スペシャライズドS-WORKS EVADE（ティンコフ・サクソ）(c)スペシャライズド・ジャパン