ブラックインク

  • BLACK COMBO Eighty + Disc Tubular
    (c)トライスポーツ
  • ブラックインク BLACK COMBO Thirty + Fifty Clincher
    (c)biwheels.com
  • ブラックインクのホイールを使用するワンプロサイクリング
    photo:Bettini
  • バルブ部は大きくスペースが取られており、バルブヘッドのアクセスが容易だ
    (c)biwheels.com
  • 極めて平滑な仕上がりとなっている
    (c)biwheels.com
  • ブラックインク BLACK Disc Tubular
    (c)biwheels.com
  • ブラックインク BLACK COMBO Thirty + Fifty Tubular
    (c)トライスポーツ
  • ブラックインク BLACK COMBO Fifty + Eighty Tubular
    (c)トライスポーツ
  • ブラックインク BLACK COMBO Eighty + Disc Tubular
    (c)トライスポーツ
  • 730 - 1
  • 変換スペーサーやブレーキシュー、クイックレリーズなどが付属する
  • 回転の要となるベアリングはセラミックスピード製品を採用している
  • リアハブ。リアのスポーキングは左右共に2クロス組み
  • ニップルは外出し式で、メンテナンス性も高い
  • 特に斜め方向からの風を受け流すデザインを採用した45mmハイトのリム
  • ブラックインクオリジナルの前後ハブ
  • ビードフック付近の作りも品質高い仕上がり
  • デンマークの新興カーボンホイールブランド、ブラックインクのBLACK FIFTY Cをインプレッションした
    photo:Makoto.Ayano
  • ブラックインク BLACK FIFTY C
    photo:Makoto.Ayano
  • 付属する2本用ホイールバッグ
  • 高品質カーボンを採用した80mmハイトのエアロリム
    (c)biwheels.com
  • ブラックインク性のオリジナルスキュアが付属する
    (c)biwheels.com
  • ブラックインク The Black Eighty Tubular
    (c)トライスポーツ
  • 搭載するベアリングはセラミックスピード製だ
    (c)トライスポーツ
  • アルミボディのブラックインク製ハブ
    (c)トライスポーツ
  • ビードフックは薄いながらも、不安を感じさせないしっかりとした造りだ
  • ブラックのロゴは目立ちづらく、どんなフレームデザインともマッチしてくれるはずだ
  • 25Cタイヤと組み合わせることで高いエアロ効果を発揮する
  • リアスポークは駆動側がプレーンタイプのCHAMPION、非駆動側がエアロタイプのAEROLITEと使い分けている
  • 丸みを帯びたトレンドのリムプロファイル