カデックスのステム一体型エアロハンドルバーがフルモデルチェンジ。CADEX AERO INTEGRATED HANDLEBARは250gという特筆すべき軽量性と、更なるエアロダイナミクス、そしてプロのスプリントに応える剛性を全て兼ね備えた。

カデックス AERO INTEGRATED HANDLEBAR (c)ジャイアントジャパン
高性能なパーツが揃うカデックスのラインアップにおいて、レーサー向けのエアロコックピットとして用意されるのがCADEX AERO INTEGRATED HANDLEBAR。優れた空力性能と剛性を併せ持ち、プロアマ問わず多くのレーサーから愛されてきた。
そのCADEX AERO INTEGRATED HANDLEBARがフルモデルチェンジを果たし、そのパフォーマンスをより高みへと昇華した。

カデックス AERO INTEGRATED HANDLEBAR (c)ジャイアントジャパン
新型CADEX AERO INTEGRATED HANDLEBARは形状を含む全ての要素を見直し、あらゆる性能を進化させた。もっとも分かりやすいのが重量だろう。前作から70gの軽量化を果たし、僅か255g(幅400mm/ステム長110mm)という、ステム一体型のエアロハンドルとしてはトップレベルの軽量性を実現している。
この重量は、余計な接着部や部材を削減するハンドルバー部のワンピース構造によって実現されている。削減されているのは剛性に寄与しない部分であり、むしろ軽量化を果たしつつ剛性は向上しているとも。

6.5°のフロントスイープ形状を採用する (c)ジャイアントジャパン
そして、ハンドルの設計も、日進月歩のエアロポジションのトレンドに対応してリデザインされている。今作ではハンドルトップを6.5°前方にスイープさせることでコンパクトかつ効率的なポジションを取りやすくなっている。
このフロントスイープとブラケットへと自然に繋がるショルダー形状によって、ブラケットを握った際の手首が自然な角度に収まるようにデザインされており、長時間のライドにおいても安定した快適なグリップを実現した。

前方投影面積を削減しつつ快適な握り心地を実現 (c)ジャイアントジャパン
一方で、リーチは前作から1割程度短縮され、72mmのショートリーチ設計に。加えて、ブラケット取付部の幅も狭めに設定され、巡航時のポジションを自然にエアロな姿勢へと導く。
バートップ部分の形状もアップデートされており、快適な握り心地と非常にスリムな前方投影面積を両立するデザインに。これらの設計によって、空気抵抗を低減することに成功している。

より大きなフレア角度が与えられている (c)ジャイアントジャパン
ドロップは125mmとコンパクトなサイズ感で、素早く確実にブラケットと下ハンドルを握り変えられるデザインに。フレア角はハンドルサイズによって7.3°もしくは4.8°と前作から増加。ブラケットポジションでの空力はそのままに、ドロップポジションでの安定感ともがきやすさを向上させた。
CADEX AERO INTEGRATED HANDLEBARには専用のアウトフロントマウントを標準装備。2.5°から17.5°の範囲で角度調整が可能となっており、空力性能を重視したセッティングから視認性を重視したセッティングまで、ライダーの好みに合わせて調整可能だ。

コンパクトなドロップ形状を採用 (c)ジャイアントジャパン
また、同時にCADEX TRIコックピット専用のボトルケージマウント"CADEX TRI BRIDGE TO FIT SYNC BAR ADAPTER"も新たに登場している。DHバーの間に設置することで、胸部周辺の空気の流れを最適化し、高速巡航時のスピード向上に貢献する。
2つのボトルケージを装着可能で、長時間のレースでもスムーズで簡単な水分補給を可能とした。ライダーのポジションに合わせて、20~60mmの高さ調整と、前方と後方のボトルケージ取付位置に対応する。価格は16,500円(税込)。

カデックス TRI BRIDGE TO FIT SYNC BAR ADAPTER (c)ジャイアントジャパン 
カデックス TRI BRIDGE TO FIT SYNC BAR ADAPTER (c)ジャイアントジャパン
カデックス AERO INTEGRATED HANDLEBAR
素材:Carbon
ステム角:-10°
ステムクランプ径:1 1/4” / 1 1/8” / OverDrive Aero (with carbon shim)
ステム長:90 / 100 / 110 / 120 / 130 / 140mm
ハンドル幅 (Drop to Drop):380 / 400 / 420mm
ハンドル幅 (Hood to Hood):360 / 370 / 390mm
ドロップ:125mm
リーチ:72mm
フレア:4.8°(380mm) / 7.3°(400 / 420mm)
フロントスイープ:6.5°
重量:255g (400mm x 110mm bar)
付属品:OverDrive Aero spacer, 2025+ TCR / Langma Spacer, 2023-2026 Propel / EnviLiv spacer, 2026+ Propel / EnviLiv spacer, OverDrive Aero shim, 1 1/4” to 1/8” shim, adjustable out-front computer mount
展開サイズ:
ハンドル幅(ドロップ)/ハンドル幅(ブラケット)x ステム長
420/390mm x 110mm
420/390mm x 100mm
400/370mm x 140mm
400/370mm x 130mm
400/370mm x 120mm
400/370mm x 110mm
400/370mm x 100mm
400/370mm x 90mm
380/360mm x 140mm
380/360mm x 130mm
380/360mm x 120mm
380/360mm x 110mm
380/360mm x 100mm
380/360mm x 90mm
価格:132,000円(税込)
カデックス CADEX TRI BRIDGE TO FIT SYNC BAR ADAPTER
素材 : Alloy
スペーサー : 80mm+20・40mm
ボルト: M5×85mm (for 40mm spacer) /M5×35mm(for 20mm spacer) / Water bottle×4"価格:16,500円(税込)

高性能なパーツが揃うカデックスのラインアップにおいて、レーサー向けのエアロコックピットとして用意されるのがCADEX AERO INTEGRATED HANDLEBAR。優れた空力性能と剛性を併せ持ち、プロアマ問わず多くのレーサーから愛されてきた。
そのCADEX AERO INTEGRATED HANDLEBARがフルモデルチェンジを果たし、そのパフォーマンスをより高みへと昇華した。

新型CADEX AERO INTEGRATED HANDLEBARは形状を含む全ての要素を見直し、あらゆる性能を進化させた。もっとも分かりやすいのが重量だろう。前作から70gの軽量化を果たし、僅か255g(幅400mm/ステム長110mm)という、ステム一体型のエアロハンドルとしてはトップレベルの軽量性を実現している。
この重量は、余計な接着部や部材を削減するハンドルバー部のワンピース構造によって実現されている。削減されているのは剛性に寄与しない部分であり、むしろ軽量化を果たしつつ剛性は向上しているとも。

そして、ハンドルの設計も、日進月歩のエアロポジションのトレンドに対応してリデザインされている。今作ではハンドルトップを6.5°前方にスイープさせることでコンパクトかつ効率的なポジションを取りやすくなっている。
このフロントスイープとブラケットへと自然に繋がるショルダー形状によって、ブラケットを握った際の手首が自然な角度に収まるようにデザインされており、長時間のライドにおいても安定した快適なグリップを実現した。

一方で、リーチは前作から1割程度短縮され、72mmのショートリーチ設計に。加えて、ブラケット取付部の幅も狭めに設定され、巡航時のポジションを自然にエアロな姿勢へと導く。
バートップ部分の形状もアップデートされており、快適な握り心地と非常にスリムな前方投影面積を両立するデザインに。これらの設計によって、空気抵抗を低減することに成功している。

ドロップは125mmとコンパクトなサイズ感で、素早く確実にブラケットと下ハンドルを握り変えられるデザインに。フレア角はハンドルサイズによって7.3°もしくは4.8°と前作から増加。ブラケットポジションでの空力はそのままに、ドロップポジションでの安定感ともがきやすさを向上させた。
CADEX AERO INTEGRATED HANDLEBARには専用のアウトフロントマウントを標準装備。2.5°から17.5°の範囲で角度調整が可能となっており、空力性能を重視したセッティングから視認性を重視したセッティングまで、ライダーの好みに合わせて調整可能だ。

また、同時にCADEX TRIコックピット専用のボトルケージマウント"CADEX TRI BRIDGE TO FIT SYNC BAR ADAPTER"も新たに登場している。DHバーの間に設置することで、胸部周辺の空気の流れを最適化し、高速巡航時のスピード向上に貢献する。
2つのボトルケージを装着可能で、長時間のレースでもスムーズで簡単な水分補給を可能とした。ライダーのポジションに合わせて、20~60mmの高さ調整と、前方と後方のボトルケージ取付位置に対応する。価格は16,500円(税込)。


カデックス AERO INTEGRATED HANDLEBAR
素材:Carbon
ステム角:-10°
ステムクランプ径:1 1/4” / 1 1/8” / OverDrive Aero (with carbon shim)
ステム長:90 / 100 / 110 / 120 / 130 / 140mm
ハンドル幅 (Drop to Drop):380 / 400 / 420mm
ハンドル幅 (Hood to Hood):360 / 370 / 390mm
ドロップ:125mm
リーチ:72mm
フレア:4.8°(380mm) / 7.3°(400 / 420mm)
フロントスイープ:6.5°
重量:255g (400mm x 110mm bar)
付属品:OverDrive Aero spacer, 2025+ TCR / Langma Spacer, 2023-2026 Propel / EnviLiv spacer, 2026+ Propel / EnviLiv spacer, OverDrive Aero shim, 1 1/4” to 1/8” shim, adjustable out-front computer mount
展開サイズ:
ハンドル幅(ドロップ)/ハンドル幅(ブラケット)x ステム長
420/390mm x 110mm
420/390mm x 100mm
400/370mm x 140mm
400/370mm x 130mm
400/370mm x 120mm
400/370mm x 110mm
400/370mm x 100mm
400/370mm x 90mm
380/360mm x 140mm
380/360mm x 130mm
380/360mm x 120mm
380/360mm x 110mm
380/360mm x 100mm
380/360mm x 90mm
価格:132,000円(税込)
カデックス CADEX TRI BRIDGE TO FIT SYNC BAR ADAPTER
素材 : Alloy
スペーサー : 80mm+20・40mm
ボルト: M5×85mm (for 40mm spacer) /M5×35mm(for 20mm spacer) / Water bottle×4"価格:16,500円(税込)
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