伏兵トロンションが劇的スプリントで金星　ファンアールトら退けグランツール初勝利

フィニッシュ手前で集団が先行する2名を捉えたブエルタ・ア・エスパーニャ第10ステージ。バスティアン・トロンション（フランス、グルパマFDJユナイテッド）がスプリントでファンアールトらを抑え、金星を挙げた。

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第10ステージ　9月1日（火）
アルカラス〜エルチェ・デ・ラ・シエラ　184.7km（丘陵）

マイヨロホを着るタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツXRG）のリタイアという波乱があった1週目が終わり、休息日を挟んだブエルタ・ア・エスパーニャはアルカラスから再び動き出す。第10ステージは3つの3級山岳を越え、獲得標高差3,000mの丘陵ステージながら、集団スプリントが予想された。

もちろん逃げ向きのレイアウトでもあるため、アクチュアルスタートの直後から逃げを目指した選手たちのアタックが相次ぐ。そして15km地点で6名が逃げ集団を形成。しかしメイン集団からはフレドリク・ドゥヴァーシュネス（ノルウェー、ウノエックス・モビリティ）が追走し、先頭にジョインして逃げグループを7名とした。

第10ステージで逃げた7名
エンゾ・パレニ（フランス、グルパマFDJユナイテッド）
ミヒャエル・ゴグル（オーストリア、アルペシン・プレミアテック）
フレドリク・ドゥヴァーシュネス（ノルウェー、ウノエックス・モビリティ）
ヤシャ・ズッタリン（ドイツ、ジェイコ・アルウラー）
ファビアン・ワイス（スイス、チューダープロサイクリング）
シヌエ・フェルナンデス（スペイン、ブルゴス・ブルペレットBH）
イバン・コーボ（スペイン、エキポ・ケルンファルマ）

今年のジロ・デ・イタリア第15ステージで逃げ切り勝利を飾ったドゥヴァーシュネスが加わった先頭集団を、メイン集団ではコフィディスとヴィスマ・リースアバイクが牽引した。その狙いはレースを集団スプリントに持ち込み、コフィディスは8日目勝者のブライアン・コカール（フランス）、ヴィスマは2日目、5日目を制したマシュー・ブレナン（イギリス）、あるいはワウト・ファンアールト（ベルギー）で勝利すること。そのため2チームは逃げ集団に対し最大でも2分55秒と、決して3分以上の差は許さないタイトなタイムマネジメントを披露した。

2つの3級山岳と中間スプリントを通過し、最終山岳かつ、最後の勝負所と目された3級プエルト・デ・ソコボス（距離9.7km/平均3.5%）に入ると、逃げとの差を1分まで縮めたプロトンからヴァランタン・パレパントル（フランス、スーダル・クイックステップ）が飛び出し、この日が30歳の誕生日であるエディ・ダンバー（アイルランド、ピナレロQ36.5プロサイクリング）も続く。この動きがプロトンでのアタックを活性化させ、マイヨロホを着るエンリク・マス（スペイン、モビスター）も自ら脚を使い、リチャル・カラパス（エクアドル、EFエデュケーション・イージーポスト）など総合上位勢の動きをマークした。

逃げ集団はオーストリア王者のゴグルら4名に絞られ、32秒差で3級山岳の頂上を通過する。下りでもプロトンを飛び出す動きが繰り返され、ヴィスマからはブレナンがその動きをマークするシーンもあったため、集団スプリントのエースがファンアールトであることが明らかになった。そしてドゥヴァーシュネスら逃げ集団は残り3.8km地点でプロトンに飲み込まれ、そのカウンターでワルテル・カルツォーニ（イタリア、ピナレロQ36.5プロサイクリング）が単独先頭に立った。

しかし、ブレナンの強烈な集団牽引がカルツォーニの独走を許さず、残り2km地点で吸収。ブレナンの牽引はその後も続く。ラスト1km地点を示すゲートの手前でエフゲニー・フェドロフ（カザフスタン、XDSアスタナ）が飛び出し、シャビエル・アスパレン（スペイン、ピナレロQ36.5プロサイクリング）が合流。多くのエーススプリンターらはもちろん、リードアウトを務めるアシストも3級山岳で遅れた集団では、積極的に先頭2名を追いかけるチームはおらず、比較的人数を残していたグルパマFDJユナイテッドが追走した。

先頭2名と、それを必死に追いかける集団が最終ストレートに突入。カザフスタン王者の背後からアスパレンが飛び出し、スプリントを開始したものの、そのトップスピードはチームメイトの背後から踏み込み始めたバスティアン・トロンション（フランス、グルパマFDJユナイテッド）には敵わない。そしてトロンションは猛追するマグナス・コルト（デンマーク、ウノエックス・モビリティ）やファンアールトに並ばせることなく、フィニッシュラインを先頭で通過した。

「前に誰か残っているかもしれないと思ったから」とガッツポーズを作らず、頭を抱えながらフィニッシュしたトロンション。2023年にAG2Rシトロエン（現デカトロンCMA CGM）でプロデビューし、今年グルパマに移籍した24歳で、第8ステージでも区間7位に入った集団スプリントもこなせるパンチャータイプの選手だ。

グランツールはもちろん、ワールドツアーでも初となった勝利を「自分でもどうやって勝ったかわからない。本当に信じられない。（リードアウトした）ギヨーム（マルタンギヨネ）には『限界まで全力で行ってくれ』と伝え、僕が勝った。ブエルタでこんな結果を残せるなんて思いもしなかった」とフィニッシュ直後にむせび泣いたトロンションは、喜びの勝利をそう振り返った。

2位にはコルトが入り、3位はティボー・ネイス（ベルギー、リドル・トレック）。ファンアールトは4位と勝利を逃したものの、着用するマイヨプントス（ポイント賞ジャージ）のリード拡大に成功している。