開催日程 レース/イベント名 WEB
500mタイムトライアル 3位 中本真弥(和歌北)39秒340
500mタイムトライアル 7位 野寺楓(伊豆総合)39秒855
500mタイムトライアル 5位 横山美瑞生(米沢工)39秒390
500mタイムトライアル 1位 細谷夢菜(浦和工)37秒930
500mタイムトライアル 2位 松本詩乃(昭和一学園)39秒259
1kmタイムトライアル 8位 齋木翔多(静岡北)1分10秒158
1kmタイムトライアル 3位 石井洋輝(白河実業)1分09秒253
1kmタイムトライアル 4位 南儀拓海(氷見)1分09秒314
1kmタイムトライアル 7位 中野慎詞(紫波総合)1分10秒153
1kmタイムトライアル 6位 田口優斗(大曲農)1分09秒984
1kmタイムトライアル 5位 伊東歩登(神戸弘陵)1分09秒966
1kmタイムトライアル 1位 山田諒(岐阜第一)1分06秒677 大会新
1kmタイムトライアル 2位 治田知也(吉田)1分07秒859
1kmタイムトライアル 1位 山田諒(岐阜第一)1分06秒677 大会新
1kmタイムトライアル 優勝した山田諒(岐阜第一)と2位の治田知也(吉田)
スプリント 1-2位決定戦 梶原海斗(祐誠)が1本目先取
スプリント 5-8位決定戦
スプリント 1-2位決定戦 甲斐俊祐(別府商・別府翔青)が2本目を勝つ
男子ケイリン 7-12位決定戦
女子ケイリン 7-12位決定戦
男子ケイリン決勝 中川誠一郎プロがペーサーに
男子ケイリン決勝 今西力太(榛生昇陽)が先行
男子ケイリン決勝 今西力太(榛生昇陽)が優勝
女子ケイリン決勝 最終周回へ
女子ケイリン決勝 細谷夢菜(浦和工)がアウト側から伸びる
女子ケイリン決勝 細谷夢菜(浦和工)が優勝
スプリント 3-4位決定戦 吉元大生(静岡北)が3位に
スプリント 1-2位決定戦 梶原海斗(祐誠)が優勝
スプリント 1-2位決定戦を戦った二人
表彰式の前に記念撮影
1kmタイムトライアル 表彰
500mタイムトライアル 表彰
男子ケイリン 表彰
女子ケイリン 表彰
男子スクラッチ 表彰
スプリント 表彰
細谷夢菜がトラック2冠 1kmは山田諒が大会新で連覇 1年生の梶原海斗がスプリント制覇
残り100mで逃げ吸収 チモライがランプレの働きに報いるスプリント勝利
スプリント勝利を飾ったダヴィデ・チモライ(イタリア、ランプレ・メリダ)
ステージ優勝を飾ったダヴィデ・チモライ(イタリア、ランプレ・メリダ)
カタルーニャ州の山岳地帯を行く
逃げ吸収とともに始まったスプリント勝負
逃げグループを形成する11名
モビスターやオリカ・グリーンエッジがコントロールするメイン集団
ボルタ・シクリスタ・ア・カタルーニャ2016第6ステージ
「良き道はいつも振り返った先にある」サーヴェロのトップが語るCシリーズ
オープニング・レース 年々増えて今年は136名がエントリー
オープニング・レース 2周目
オープニング・レース 全体および高校生の部 増田勝伍(川越工)が独走優勝
オープニング・レース 中学生の部 日野泰静(チームグロシャ)が優勝
オープニング・レース 一般の部 白石真悟(シマノドリンキング)が優勝
男子スタート
女子スタート
男子1周目
女子1周目 細谷夢菜(浦和工)がペースを上げる
女子2周目 細谷夢菜(浦和工)が2回のスプリント賞を獲る
女子フィニッシュ 細谷夢菜(浦和工)が伸び
女子 細谷夢菜(浦和工)が優勝。選抜3冠を達成
男子5周目 登り区間で集団がばらける
男子5周目 大町健斗(安芸府中)が上りでペースを上げいったんは5人に
男子6周目 栗原悠(千原台)が単独逃げる
男子6周目 上りを経て集団がばらける
男子6周目 3つに分かれた前方の集団
男子6周目 一つにまとまった集団を小野寛斗(横浜)が引く
男子6周目 先頭集団は17人に
男子7周目へ 先頭集団から栗原悠(千原台)が抜け出す
男子7周目 先行する栗原悠(千原台)に上りで後続が追い上げる
男子7周目 栗原悠(千原台)に大町健斗(安芸府中)、花田聖誠(昭和一学園)らが追いつく
男子7周目 栗原悠(千原台)、大町健斗(安芸府中)、花田聖誠(昭和一学園)がペースを上げ後続を引き離す
子7周目 先頭3人に追いついた亀谷昌慈(岐阜第一)が先頭に立つ
男子7周目 奥村十夢(榛生昇陽)も追いついた5人の先頭から大町健斗(安芸府中)がペースを上げる
フィニッシュ 大町健斗(安芸府中)が伸びる
大町健斗(安芸府中)が優勝
大町健斗(安芸府中)が全国大会ロード初優勝
2位に入った地元山鹿市菊鹿町在住の栗原悠(千原台)を中田将次監督がねぎらう
念願の全国大会ロードレース優勝の大町健斗(安芸府中)。2015年全日本個人TTジュニアチャンピオン
女子ロードレース表彰
男子ロードレース表彰
山岳賞、スプリント賞
特に攻撃をした選手が上位3人に
女子学校対抗 浦和工が優勝
男子学校対抗 岐阜第一が優勝
2007年のパリ〜ルーベに投入された特別マシン
C5を手に取るフィル・ホワイト代表(右)と、グラハム氏
大町健斗が圧倒したロードレース 細谷夢菜は選抜3冠達成
精鋭4名によるスプリントを制した世界王者サガンが2度目の優勝を飾る
レース前半の横風区間でメイン集団はエシュロンを形成して分裂
第1集団を率いるペーター・サガン(スロバキア、ティンコフ)
フランドル地方の緩やかな丘陵地帯を走る
人数を揃えて集団先頭を固めるトレック・セガフレード
4名でのスプリントで競り合うペーター・サガン(スロバキア、ティンコフ)ら
先頭でケンメルベルグを駆け上がるヴィチェスラフ・クズネツォフ(ロシア、カチューシャ)
ケンメルベルグで飛び出すペーター・サガン(スロバキア、ティンコフ)とファビアン・カンチェラーラ(スイス、トレック・セガフレード)
先頭グループを形成するペーター・サガン(スロバキア、ティンコフ)やファビアン・カンチェラーラ(スイス、トレック・セガフレード)
後続集団のスプリントで先着したアルノー・デマール(フランス、FDJ)
ヘント〜ウェヴェルヘム2016表彰台 2位ファンマルク、1位サガン、3位クズネツォフ
レース前半に逃げるリエーベ・ヴェストラ(オランダ、アスタナ)ら5名
レース後半に逃げたティエシー・ベノート(ベルギー、ロット・ソウダル)ら5名
先頭グループを率いて後続を引き離すセプ・ファンマルク(ベルギー、ロットNLユンボ)
最後のケンメルベルグに差し掛かるメイン集団
ケンメルベルグで動くファビアン・カンチェラーラ(スイス、トレック・セガフレード)とペーター・サガン(スロバキア、ティンコフ)
イーペルの街を通過するペーター・サガン(スロバキア、ティンコフ)ら
4名でのスプリント勝負を制したペーター・サガン(スロバキア、ティンコフ)
ヘント〜ウェヴェルヘム2016
ヘント〜ウェヴェルヘム2016
ヘント〜ウェヴェルヘムで落車したワンティのデモアティエが死去
E3ハーレルベーケを走るアントアーヌ・デモアティエ(ベルギー、ワンティ・グループグベルト)
ライバルの総攻撃を封じたキンタナがカタルーニャ総合優勝を飾る
逃げ切り勝利を飾ったアレクセイ・ツァテヴィッチ(ロシア、カチューシャ)
山岳賞を獲得したトーマス・デヘント(ベルギー、ロット・ソウダル)
ヤングライダー賞を獲得したヒュー・カーシー(イギリス、カハルーラル)
スプリント賞を獲得したトーマス・デヘント(ベルギー、ロット・ソウダル)
愛犬に祝福されるアレクセイ・ツァテヴィッチ(ロシア、カチューシャ)
カタルーニャ一周総合表彰台 2位コンタドール、1位キンタナ、3位マーティン
バルセロナをスタートする選手たち
コンタドールをぴったりマークするナイロ・キンタナ(コロンビア、モビスター)
逃げ続けるアレクセイ・ツァテヴィッチ(ロシア、カチューシャ)ら
ボルタ・シクリスタ・ア・カタルーニャ2016第7ステージ
漁船タクシー 運行航路図
気軽に乗ることができるのがライトウェイ シェファードシティだ
ライトウェイ シェファードシティ(マリンルージュパープルメタリック)
ライトウェイ シェファードシティ(クラブマンブラウンメタリック)
ライトウェイ シェファードシティ(フェスティバルイエロー/パープル)
ライトウェイ シェファードシティ()
ライトウェイ シェファードシティ(レッドホットメタリック)
ライトウェイ シェファードシティ(オレンジジュースメタリック)
ライトウェイ シェファードシティ(オレンジジュースメタリック)
ライトウェイ シェファードシティ(ネコフラー ジュ)
ライトウェイ シェファードシティ(ジラフイエローメタリック)
ライトウェイ シェファードシティ(スターダストブラックメタリック)
ライトウェイ シェファードシティ(スノードームホワイトメタリック)
ライトウェイ シェファードシティ(プラネタリムブルーメタリック)
ライトウェイ シェファードシティ(キウイグリーンメタリック)
ライトウェイ シェファードシティ(スカイブルー)
ライトウェイ シェファードシティ(フォーチューンイエロー)
信頼性が高いシマノのシフターを採用した
耐久性の高いシマノ社製パーツを採用した
クリアコーティングを2回くりかえした高級塗装
フロントは3段変速で、さまざまなシチュエーションに対応できるようになっている
ドライブトレインにはシマノTOURNEYが使用されている
スポーティーなルックスながらクッション性に優れるサドルを採用する
春らしいパステルカラーの新色が登場 ライトウェイ シェファードシティ
OnebyESU JFF#801完成車
OnebyESU JFF#801完成車
機動性を高めたOnebyESU JFF#801は街乗り&ロードライドも楽しいマルチバイクだ
オーバーサイズヘッドを採用し、ステアリング系の安定感を高めた
シマノ WH-RX-31ホイールにパナレーサー グラベルキング32Cを採用した足回り
Qファクターの狭いディズナ ラ クランク。ギア比も辻浦氏が研究した独特の歯数を採用
滑らかなフィレット加工のシートステー接合部
リアディスクの取付台座はMTB系のエンドからヒントを得た形状だ
操る楽しみを追求した末広がりのディズナクロス バンディー26ハンドル
ファストフォワード F3R-FCC 30mmハイトのフルカーボンクリンチャーをテスト
OnebyESU JFFシリーズの開発に携わった辻浦圭一。シクロクロスライダーの辻善光などの協力も仰いでいる
ファストフォワード F3R-FCC
30mmハイトの新型リムを採用する
近年主流となっている25Cタイヤに合わせ、リム幅を22.4mmとしている
しっかりとした造りのビードフック
オランダの職人によって手作業で組み立てられている
整備性を考慮し、ニップルは外出しとされている
ブレーキ面にはCBTという新テクノロジーを取り入れ、30%の制動力向上を実現
FFWDのオリジナルハブ
製造はDTスイスが行う
フォークとの接触面を一般的なハブよりも大径とし、固定力を高めた
スポークはDTスイスAerolite
フロントはラジアル組。スポーク数は20本
リアは左右ともに2クロス組。スポーク数は24本
ファストフォワード F3R-FCCをインプレッション
「制動力は充分に高く、ブレーキ面の改良が的確に結果となって表れている」
フロントの実測重量は637g(リムフラップ込み)
リアの実測重量は803g(リムフラップ込み)
「ソフトで振動吸収性に長けたホイール ロングライドや普段使いに適する」早坂賢(ベルエキップ)
DTスイスが製造するFFWDのオリジナルハブ
OnebyESU JFF#803を駆る辻 善光(TeamZENKO)
東京サンエスの上司辰治さん(左)と辻浦圭一さん
英国製の帆布製のサドルバッグ、Carradice(キャラダイス)を装着
ワンタッチ取り付けのマッドガードを装着。重量も気にならない
辻浦圭一が自身のアイデアで組んでみたOnebyESU JFF#801 なんともレトロなツーリングスタイルだ
末広がりのディズナクロス バンディー26ハンドルは、操作することを楽しむ設計だ
異なる3種のセッティングのOnebyESU JFF#801で走る辻浦さん、根本さん、池本さん
OnebyESU JFF#801でダニエルを披露する辻浦圭一さん
芝の登りでハンドリングを確かめる辻浦圭一さん
異なる3種のセッティングのOnebyESU JFF#801で走る辻浦さん、根本さん、池本さん
急坂下りでバイクの特性をチェックする辻浦圭一さん
急な小山登りをイメージ通りこなせるか? リアホイールの路面追従性を確かめる
マウンテンバイクのほうが向きそうな急勾配をCXバイクでクリアするのも楽しい
里山フィールドで使い込んでCXバイクに欲しい特性が見えてきた
落ち葉の積もった里山トレイルをOnebyESU JFF#801で走る辻浦圭一
里山をツーリングするのもCXバイクならではの楽しみだ
気の合う仲間と野山のフィールドでバイクに乗ることは根源的な楽しさだ
果たして乗ったまま行けるのか?というスリルがたまらないという
東京サンエスの上司辰治さん(左)と辻浦圭一さん
東京サンエスの上司辰治さん(左)と辻浦圭一さん
東京サンエスの上司辰治さん(左)と辻浦圭一さん
東京サンエスの上司辰治さん(左)と辻浦圭一さん
東京サンエスの上司辰治さん(左)と辻浦圭一さん
第1ステージ コルシカ島内陸部を走る逃げグループ
第1ステージ FDJが隊列を組んで進むメイン集団
第1ステージ ゴール前で競り合うサム・ベネット(アイルランド、ボーラ・アルゴン18)ら
第1ステージ サム・ベネット(アイルランド、ボーラ・アルゴン18)がスプリント勝負を制する
第1ステージ マイヨジョーヌを手にしたサム・ベネット(アイルランド、ボーラ・アルゴン18)