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ファクター独自の空力テスト結果。スペシャライズドのTarmac SL8とサーヴェロのS5よりも、ヨー角が大きくなるほど速いという
(c)Factor Bikes
ファクター
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2023年1月のUCIルール改変に伴い各部をリファイン。大幅な空力向上を叶えたという(c)Factor Bikes -
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ファクター OSTRO VAM 2.0（Team IPT）(c)Factor Bikes -
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ファクター OSTRO VAM 2.0（Pearl White/Chrome）(c)Factor Bikes -
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ヘッドチューブはアワーグラス型に変更。エアフローをフレームに沿わせるための造形だという(c)Factor Bikes -
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シートクランプは後ろ側へと移動。メンテナンス性と軽量化を両立したものだという(c)Factor Bikes -
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シートポストは36%、シートチューブ上部は20%スリム化。脚によって巻き起こされる乱流の影響を受けずらくしている(c)Factor Bikes -
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28mmタイヤに沿わせたリア形状。剛性や反応性は維持されているという(c)Factor Bikes -
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ファクター OSTRO VAM 2.0（Chrome）(c)Factor Bikes -
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ファクター Ostro VAM Miku Limited Edition(c)トライスポーツ -
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ファクター Ostro VAM Miku Limited Edition(c)トライスポーツ -
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ファクター Ostro VAM Miku Limited Edition(c)トライスポーツ -
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ファクター Ostro VAM Miku Limited Edition(c)トライスポーツ -
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ファクター Ostro VAM Miku Limited Edition(c)トライスポーツ -
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ファクター Ostro VAM Miku Limited Edition(c)トライスポーツ -
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ファクター Ostro VAM Miku Limited Edition(c)トライスポーツ -
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ファクター HANZO Racing Miku Limited Edition(c)トライスポーツ -
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ファクター HANZO Racing Miku Limited Edition(c)トライスポーツ -
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ファクター HANZO Racing Miku Limited Edition(c)トライスポーツ -
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ファクター HANZO Racing Miku Limited Edition(c)トライスポーツ -
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ポール・スミスとコラボしたファクター OSTRO VAMをさいたまクリテリウムで駆るクリストファー・フルームphoto:Makoto AYANO -
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ファクター OSTRO VAM Paul Smith Edition(c)トライスポーツ -
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ファクター OSTRO VAM Paul Smith Edition(c)トライスポーツ -
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ファクター OSTRO VAM Paul Smith Edition(c)トライスポーツ -
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ファクター OSTRO VAM Paul Smith Edition(c)トライスポーツ -
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ファクター OSTRO VAM Paul Smith Edition(c)トライスポーツ -
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ファクター OSTRO VAM Paul Smith Edition(c)トライスポーツ -
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フォーク内側には出身地であるケニアの伝統文様が描かれる(c)トライスポーツ -
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ファクター OSTRO Rhinoceros(c)トライスポーツ -
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フォークの肩部分にはイギリス国籍であることを示すユニオンジャックがあしらわれる(c)トライスポーツ