キャノンデール2020モデル海外発表会

  • アルミ製のKNØTステム　丸形のコラムスペーサーを上に積むことも可能だ
  • エアロダイナミクスを追求したデザインへとアップデートされた第3世代 SUPERSIX EVO
    photo:Yuto.Murata
  • ノーマルステム装着時　コラムスペーサーに導かれヘッド前部からケーブルが内装される
  • SUPERSIX EVO Carbon 105(Emerald)
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • SUPERSIX EVO Carbon 105(BBQ)
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • SUPERSIX EVO Carbon Disc 105(Black Pearl)
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • SUPERSIX EVO Carbon Disc 105(Acid Red)
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • SUPERSIX EVO Carbon Ultegra 2(Black Pearl)
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • SUPERSIX EVO Carbon Ultegra 2(Acid Red)
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • SUPERSIX EVO Carbon Disc Ultegra(Goldfinger)
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • SUPERSIX EVO Carbon Disc Ultegra(BBQ)
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • SUPERSIX EVO Carbon Disc Force eTap AXS
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • SUPERSIX EVO Hi-Mod Disc Dura Ace
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • SUPERSIX EVO Hi-Mod Disc Ultegra Di2
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • SUPERSIX EVO Hi-Mod Disc Dura Ace Di2
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • テーパードヘッドながらフォークコラムはストレート形状とし剛性過多を防ぐ
  • Ultegra RX＆105完成車はノーマルステム＆ハンドル仕様、外側にフレアしたオフロードで使いやすい形状だ
  • Ultegra RX完成車に搭載されるHollowGramクランク、46/30Tというコンパクトなチェーンリングを新開発した
  • TOPSTONE CARBON 105（Quicksand）
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • TOPSTONE CARBON 105（Black Pearl）
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • TOPSTONE CARBON Ultegra RX 2
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • TOPSTONE CARBON Ultegra RX
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • TOPSTONE CARBON Force eTap AXS
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • 専用のガーミンマウントも用意される
  • ハンドルバーは下側からボルト固定される、8度ごとに送り・しゃくりも調整可能
  • ドライブトレインを6mm外側にずらしたAIオフセット、リアホイールの左右のおちょこ量も均等になっている
  • シートステー下部にフェンダーブリッジ用のダボを配置
  • 上下にしなることで振動を吸収してくれるSAVEハンドルバー
  • 作業性も良いダイレクトラインインターナルケーブルルーティングとしている
  • グラベルでも操作性の高い22mmハイトリム、WTBの37Cタイヤを装備する