トレック 新型Émonda特集

  • 四角い形状だったシートチューブも今作でカムテール形状へと刷新されている
    photo:Makoto.AYANO
  • チェーンステーに内蔵できるDuoTrap Sセンサーにも対応している
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  • 先代Émondaを思わせるチューブ集合部のデザイン
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  • シートマストは従来モデルと同じラウンド形状を維持
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  • ディスクブレーキ専用フレームとして開発、スルーアクスルは六角レンチで締め込むエアロな仕様だ
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  • エアロチュービングによってバイクのイメージを大きく変えたダウンチューブ
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  • タイヤクリアランスはオンロードに最適化された最大28Cの設計
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  • 専用のコラムスペーサーによってヘッドチューブ先端からケーブルをフレームに内装する
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  • フレーム重量600g台を目指し新開発されたOCLV 800カーボン
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  • 昨今のエアロロードに標準的なドロップドシートステーは採用されず、伝統的なリア三角の形状を維持している
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  • 空力性能強化と軽量化を狙った新型のステム一体型ハンドルバーを開発
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  • ケーブルが隠れるような配線方法とすることでエアロでスマートなルックスに仕上がる
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  • バイクと同時に新しいAeolusホイールも開発されている
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  • 空力性能を大幅に改善し性能強化を果たした新型Émonda SLR
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  • エアロフォルムを獲得したブランド最軽量クライミングバイク「Émonda」
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  • エアロフォルムを獲得したブランド最軽量クライミングバイク「Émonda」
    (c)トレック・ジャパン
  • よりエアロに生まれ変わった新型Émonda
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  • 開発において風洞実験を計3回行い、空力性能の数値を確認していったという
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  • 本物の金箔を使用したゴージャスな印象の「Sweet Gold Leaf」
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  • 虹色に輝くラメを散りばめた「Holographic Diamond Flake」
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  • 見る角度によって色を変えるマジョーラカラーの「Amplified Alchemy」
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  • Émonda SLR 7
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  • Émonda SL 7
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  • Émonda SL 6 Pro
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  • Émonda SL 6
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  • Émonda SL 6
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  • Émonda SL 5
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  • Émonda SL 5
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  • 先代のÉmondaと比較して182gの空気抵抗低減を実現、あらゆるヨー角で高いエアロ効果を発揮する
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  • 先代のÉmondaに比べいずれのチューブもエアロシェイプへと進化した
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