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ようやくソルマーノに到着したが、どこに27％もの凶悪な坂があるのだろう？
(c)Kitto Kitamura
キット北村の"モニュメントを制する旅"〜イル・ロンバルディア編〜
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道路がグランフォンド・イル・ロンバルディアのために封鎖されていないので、車に注意して上っていく(c)Kitto Kitamura -
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シマノの第1メカニックサポートエリアに到着(c)Kitto Kitamura -
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美しい景色に参加者の幾人かが足を止めて景色を撮影(c)Kitto Kitamura -
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まずはカントゥからソルマーノの上りに向けての平坦基調の道をひたすら走る(c)Kitto Kitamura -
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午前7時30分、グランフォンド・イル・ロンバルディアがスタートした(c)Kitto Kitamura -
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メカニックのニコラと一緒にスタート！(c)Kitto Kitamura -
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自分は第4グリッドからのスタートなのでかなり後ろの方であった(c)Kitto Kitamura -
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予備バッテリーを用意しダウンチューブに取り付けた(c)Kitto Kitamura -
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キット北村はMTB乗りなので、ロードバイク乗る時も基本MTB用のSPDペダル(c)Kitto Kitamura -
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一応ロンド・ファン・フラーンデレンを制した男なので、フランドルライオンをデザインした特別モデルを使った(c)Kitto Kitamura -
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ハンドルバーにはフィランテHY用の95-42CCを使った(c)Kitto Kitamura -
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今回の愛車はウィリエールのハイエンドEロードバイク：フィランテHYのMサイズ(c)Kitto Kitamura -
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ドイツの友人に送ってもらったジャージと、アトリエあんこの小林さんから頂いた黒須製餡所のクロッサン(c)Kitto Kitamura -
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歴代のマリアローザが展示されて、壁一面のピンクのマリアローザ(c)Kitto Kitamura -
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ギザッロ教会の隣にあるミュージアム。自転車の歴史博物館になっている(c)Kitto Kitamura -
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教会の中には所狭しと、歴史的遺物が積め込まれていた(c)Kitto Kitamura -
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多分これがギザッロ教会なのだろうだけど、ちょっと小さい気が…(c)Kitto Kitamura -
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右からメカニックのニコラ・アントネッロさんとプロダクトマネージャーのマニュエル・ペドロンさん。きれいにバイクを積んで、いざイル・ロンバルディアへ！(c)Kitto Kitamura -
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急遽ウィリエールの社員の車に同乗させてもらう事になりました！(c)Kitto Kitamura -
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ウィリエールのノーマルバイク部門のメカニック全員集合(c)Kitto Kitamura -
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Eバイク部門のコンピューターでは同期が上手く行かなかったので、ノーマルバイク部門のコンピューターで同期(c)Kitto Kitamura -
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ファビオさんと共に組み付けをレクチャーしてくれたマッテオ・ザニーニさん(c)Kitto Kitamura -
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フィランテHYの組み付け方をレクチャーしてくれるのは、Eバイク部門のチーフメカニックのファビオ・スカピンさんだ(c)Kitto Kitamura -
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今回はグランフォンド・イル・ロンバルディアに参戦したキット北村さんの参戦記をお届けする(c)Kitto Kitamura -
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今回の挑戦にあたってウィリエールのE-BIKE フィランテHYを用意した(c)Kitto Kitamura