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2026 GIANT NEW PROPEL特集マイクロサイト

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    大集団のまま峠道へ入っていく。予測していたがペースは落ちることなく、集団の人数は減っていくのだった
    photo:DamienRosso/GIANT
    2026/03/08 - 00:11
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    狭い街路でもちょっとした取り回しの良さが光り、バイクをコントロールしやすい
    photo:DamienRosso/GIANT
    2026/03/08 - 00:11
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    新型プロペルのテストライドが行われたフランス・ニース近郊。フレンチリビエラと呼ばれる丘陵地特有の地形をしている
    photo:Sterling Lorence/GIANT
    2026/03/08 - 00:11
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    同時開発された新型コックピット、コンタクトSLRエアロ
    photo:DamienRosso/GIANT
    2026/03/06 - 11:26
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    フレームはホイールやタイヤに合わせて設計を変更。従来とは異なるアプローチが採用された
    photo:DamienRosso/GIANT
    2026/03/06 - 11:26
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    シートステー形状は前作から変更。よりスクエア断面となった
    photo:DamienRosso/GIANT
    2026/03/06 - 11:26
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    新開発コックピット、ホイール、タイヤが新型プロペルのキーと言えるかもしれない
    photo:DamienRosso/GIANT
    2026/03/06 - 11:17
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    シートステーの形状も前世代から変更になっている
    photo:DamienRosso/GIANT
    2026/03/06 - 11:17
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    ロペル同様、コックピットにはコンタクトSLRエアロを採用することを前提としたフレームデザインに
    photo:DamienRosso/GIANT
    2026/03/06 - 11:17
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    Livのエアロロード「エンヴィリブ」もモデルチェンジを果たした
    photo:DamienRosso/GIANT
    2026/03/06 - 11:17
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    多数用意された新型Propelのテストバイクたち
    photo:DamienRosso/GIANT
    2026/03/06 - 11:17
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    2026RoadLaunch_GiantGroup_ProductPres_©SterlingLorence_LoRes_08.jpeg
    photo:DamienRosso/GIANT
    2026/03/06 - 11:08
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    ジャイアントのシニアプロダクトマーケティングマネージャー、アンドリュー・ジュスカイティス氏
    photo:DamienRosso/GIANT
    2026/03/06 - 11:08
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    2026RoadLaunch_GiantGroup_ProductPres_©SterlingLorence_LoRes_03.jpeg
    photo:DamienRosso/GIANT
    2026/03/06 - 11:08
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    2026RoadLaunch_GiantGroup_ProductPres_©DamienRosso_LoRes_146.jpeg
    photo:DamienRosso/GIANT
    2026/03/06 - 11:08
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    新開発のCADEX MAX50ホイール。ペア1250gと極めて軽い
    photo:DamienRosso/GIANT
    2026/03/06 - 11:08
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    リム内幅22.4mm、外幅30mmのフックレスリムを採用
    photo:DamienRosso/GIANT
    2026/03/06 - 11:08
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    2026RoadLaunch_GiantGroup_ProductPres_©DamienRosso_LoRes_109.jpeg
    photo:DamienRosso/GIANT
    2026/03/06 - 11:08
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    第4世代となる新型PROPEL Advanced SLがデビュー
    photo:DamienRosso/GIANT
    2026/03/06 - 11:08
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    空力面・重量面でのアドバンテージをもたらす新開発の一体型ハンドル「コンタクトSLRエアロ」はわずかなベンドが握りやすい。また、前作ではステムキャップの上に積めるのは丸形スペーサーのみと不格好だったが、今作からはキャップと同形状のスペーサーを上積みできるようになっている
    photo:DamienRosso/GIANT
    2026/03/06 - 11:08
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    2026RoadLaunch_GiantGroup_ProductPres_©DamienRosso_LoRes_097.jpeg
    photo:DamienRosso/GIANT
    2026/03/06 - 11:08
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    スリムさが目立つインテグレーテッドシートポストと後ろ三角。またBB部分も剛性感の調整がはかられ、快適性の確保を目指した
    photo:DamienRosso/GIANT
    2026/03/06 - 11:08
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    ジャイアントの動的マネキンGrischaは2.0にアップデートされより精密にライダーの空力情報を得ることが可能に
    photo:DamienRosso/GIANT
    2026/03/06 - 11:08
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    これまでの全ての世代のプロペルを手掛けてきたプロダクトディレクターのニクソン・ファン氏と筆者
    photo:DamienRosso/GIANT
    2026/03/06 - 11:08
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    2026RoadLaunch_GiantGroup_ProductPres_©DamienRosso_LoRes_078.jpeg
    photo:DamienRosso/GIANT
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    プロダクトディレクターを務めるニクソン・ファン氏も登場。話を聞くことができた
    photo:DamienRosso/GIANT
    2026/03/06 - 11:08
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    2026RoadLaunch_GiantGroup_ProductPres_©DamienRosso_LoRes_051.jpeg
    photo:DamienRosso/GIANT
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    フランス・ニース郊外で開催されたプレスキャンプには各国のメディアが集った
    photo:DamienRosso/GIANT
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    photo:DamienRosso/GIANT
    2026/03/06 - 11:08
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    ジェイコ・アルウラーのメインバイクとなる新型プロペル。チームカラーのバイクもお披露目
    photo:DamienRosso/GIANT
    2026/03/06 - 11:08

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