BMC

  • 全体のモデリング
    (c) フタバ商店
  • シートステーも複雑な断面形状
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  • 2本のレールによって繋がれるシートステーとシートチューブ
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  • 2本のレールによって繋がれるシートステーとシートチューブ
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  • チェーンステーは台形断面とされる
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  • MTTテクノロジーのコアとなるXCellダンパーが装備される
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  • 縦方向への柔軟性と横方向への剛性を両立するリアセクション
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  • 新しいフレーム内蔵ルーティング
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  • フレキシブルな動きをしながらもペダリング効率に優れたチェーンステー
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  • 既にワールドカップで実戦デビューを果たしている
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  • BMC/カブト　BMC オリジナルカラー　BIG VALVE BOTTLE 、TOOL BOX 700ML WP
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  • Crossmachine CX01を駆るジュリアン・タラマルカス（スイス、BMCマウンテンバイクレーシング）
    (c)CorVos
  • BMC crossmachine CX01 Disc
    photo:Yuya.Yamamoto（ユーロバイクで撮影）
  • ボリューム感あるBB周りにはペダリングパワーを受け止める剛性を期待できる。完成車にはFディレイラー台座が未装着
  • ワイドなトップチューブは振動吸収や担ぎやすさに貢献する
  • 35Cタイヤを装着してもクリアランスには余裕がある
  • GF01のフォーク形状を踏襲し高い振動吸収性を実現
  • 大口径のダウンチューブはねじれを抑える高い剛性を実現した
  • チェーンステーには振動吸収性を高める屈曲が設けられた
    photo:Yuya.Yamamoto（ユーロバイクで撮影）
  • ブレーキのラインはフォークに内蔵される
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  • 上1-1/8、下1-1/2のテーパードヘッドを採用
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  • BMC crossmachine CX01 Disc（Sram Force CX1完成車）
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  • BMC crossmachine CX01 Disc（フレームセット）
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  • 01-BMC-CX01- 0
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  • BMC GF02 Disc（アノダイズ ブラック）
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  • BMC granfondo GF01（ホワイト）
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  • BMC granfondo GF01（チームレッド）
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  • BMC granfondo GF01 Disc（スイス）
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  • BMC granfondo GF01 Disc（シャーク）
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  • BMC granfondo GF01 Disc（ペイントホワイト）
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