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ジロ製品アーカイブ
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「ジロが最も大切にしている要素は、快適性を追求すること」
(c)ダイアテック
2018/03/22 - 18:16
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ジロブランドの中枢を担うエリック・リクター氏が来日。ジロスタジオ東京にて話を聞いた
(c)ダイアテック
2018/03/22 - 18:16
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ジロ EMPIRE E70 KNIT(Grey Heather/Highlight Yellow)
(c)ダイアテック
2017/11/08 - 19:24
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ジロ EMPIRE E70 KNIT(Black/Charcoal Heather)
(c)ダイアテック
2017/11/08 - 19:24
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ジロ EMPIRE E70 KNIT(Bright Red/Dark Red)
(c)ダイアテック
2017/11/08 - 19:24
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アウトソールは剛性と快適性のバランスが取れたイーストン製のEC70
2017/11/08 - 19:24
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もちろんクロージャーはEMPIREの代名詞、シューレースだ
2017/11/08 - 19:24
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かかと部分もTPU素材によりコーティングが施されている
2017/11/08 - 19:24
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アッパーは全体が柔軟性がありしなやかなXnetic Knitにより覆われる
2017/11/08 - 19:24
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つま先部はTPU素材によりコーティングすることで耐久耐摩耗性を向上
2017/11/08 - 19:24
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ジロ EMPIRE E70 KNIT(Multi-Colored Heather)
(c)ダイアテック
2017/11/08 - 19:24
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ジロ PROLIGHT TECHLACE(Black)
(c)ダイアテック
2017/11/08 - 19:17
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ジロ PROLIGHT TECHLACE(Bright Red)
(c)ダイアテック
2017/11/08 - 19:17
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アウトソールはより薄く軽量かつ高剛性なTextreamカーボンだ
2017/11/08 - 19:17
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通気性確保のためのメッシュホールが多数開けられている
2017/11/08 - 19:17
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クロージャーはシューレースのしなやかさと利便性を合わせ持つTECHLACE
2017/11/08 - 19:17
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テクニカルモノフィラメントメッシュで構成されるアッパーが軽量化に貢献
2017/11/08 - 19:17
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ジロ PROLIGHT TECHLACE(White)
(c)ダイアテック
2017/11/08 - 19:17
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バイザーを使わないときはマグネットでヘルメット前部に装着する事も可能だ
(c)ダイアテック
2017/09/19 - 19:17
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涙滴形状の後ろを切り落としたようなデザイン
(c)ダイアテック
2017/09/19 - 19:17
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ヘルメット後方は内部の蒸れた空気を排出するための排気口が大きく開く
(c)ダイアテック
2017/09/19 - 19:17
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ツール・ド・フランスでVANQUISH MIPSを被るグレッグ・ヴァンアーヴェルマート(ベルギー、BMCレーシング)
2017/09/19 - 19:17
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バイザーを取り外しても使用できる
(c)ダイアテック
2017/09/19 - 19:17
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MIPSが脳を回転衝撃から守り、ダメージを防ぐ
2017/09/19 - 18:59
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ヘルメット後方には排気口としてベンチレーションホールを配置
2017/09/19 - 18:59
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ジロ VANQUISH MIPS(Red/Black)
(c)ダイアテック
2017/09/19 - 18:59
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ジロ VANQUISH MIPS(Matte Dazzle)
(c)ダイアテック
2017/09/19 - 18:59
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ジロ VANQUISH MIPS(Matte Grey Firechrome)
(c)ダイアテック
2017/09/19 - 18:59
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ジロ VANQUISH MIPS(Matte White)
(c)ダイアテック
2017/09/19 - 18:59
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ジロ VANQUISH MIPS(Matte Black)
(c)ダイアテック
2017/09/19 - 18:59
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