オルベア

  • オルベア Oiz M-Team Factory
    (c)オルベア
  • オルベア Oiz M-Team AXS
    (c)オルベア
  • オルベア Oiz M-PRO
    (c)オルベア
  • オルベア Oiz M-LTD
    (c)オルベア
  • オルベア Oiz M-PRO
    (c)オルベア
  • オルベア Oiz M20
    (c)オルベア
  • オルベア Oiz M10 AXS
    (c)オルベア
  • オルベア Oiz M10
    (c)オルベア
  • オルベア Oiz
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  • フレーム各部の設計も煮詰めている
    (c)オルベア
  • リアショックはトップチューブのハウジングに収められる
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  • ステム一体型ハンドルがアセンブルされている
    (c)オルベア
  • サスペンションは120mmトラベルが前提とされている
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  • 軽量性と剛性をバランスさせるボトムブラケット周辺
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  • ダブルボトル仕様とすることでマラソンでも活躍する
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  • 3年の開発期間を経てモデルチェンジを果たした、オルベアのOiz
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  • リアショックを収める部分の設計も最適化されている
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  • ベアリングは強化品でガタを抑えている
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  • アルミ製のロッカーアームで剛性と軽量化は果たしている
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  • ミニ工具はトップチューブに内蔵できる
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  • より軽量で、より反応に優れるXCレーサーとなったOiz
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  • ダウンヒルでの安定性も強化されている
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  • バスク語で新芽を意味するkimuは最初の一台から成長を見届けてくれる
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  • オルベアが新たなキッズバイクシリーズ「Kimu」を発表した
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  • 本格的なライディングまでサポートしてくれる
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  • オルベア Kimu 27
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  • 本格的なコンポーネントがアセンブルされている
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  • ドロッパーシートポストも装備される
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  • ステム長を調整できるシムが用意されている
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  • オルベア Kimu 24 H10
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