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ルック

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    ルック INDOOR DUAL
    (c)ポディウム
    2024/03/23 - 20:10
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    ルック INDOOR DUAL
    (c)ポディウム
    2024/03/23 - 20:10
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    ルック INDOOR DUAL
    (c)ポディウム
    2024/03/23 - 20:10
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    ルック INDOOR DUAL
    (c)ポディウム
    2024/03/23 - 20:10
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    ルック INDOOR DUAL
    (c)ポディウム
    2024/03/23 - 20:10
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    ルック X-TRACK POWER
    (c)ルック
    2024/03/05 - 23:00
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    ルックからついにペダル型パワーメーターがリリースされる
    (c)ルック
    2024/03/05 - 23:00
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    スピンドルにセンサーやバッテリーが収められた
    (c)ルック
    2024/03/05 - 23:00
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    ルック KEO BLADE POWER
    (c)ルック
    2024/03/05 - 23:00
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    フランスで製造され、最大3年間の保証が行われる
    (c)ルック
    2024/03/05 - 23:00
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    ルック KEO BLADE POWER
    (c)ルック
    2024/03/05 - 23:00
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    ルックからついにペダル型パワーメーターがリリースされる
    (c)ルック
    2024/03/05 - 23:00
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    ステファン・テンピエール率いるデカトロン・フォードレーシングチームによってテストが行われた
    (c)ルック
    2024/03/05 - 23:00
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    ルック X-TRACK POWER
    (c)ルック
    2024/03/05 - 23:00
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    ルックのエクスポート・マネージャーであるパスカル・ナヴァッロさんに話を伺った
    2024/01/24 - 18:23
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    ビニヤム・ギルマイ(アンテルマルシェ・ワンティ)らも開発に携わっている
    (c)ルック
    2024/01/24 - 23:00
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    ルック KEO BLADE
    (c)ルック
    2024/01/24 - 23:00
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    クロモリシャフトのベーシックグレードは実測116g
    2024/01/24 - 23:00
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    付属するクリートはKEO GRIP
    2024/01/24 - 23:00
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    曲線を描くボディシェイプによってエアロを高める
    2024/01/24 - 23:00
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    ペダル先端を細くすることで空気抵抗の低減を狙っている
    2024/01/24 - 23:00
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    ルック KEO BLADE
    2024/01/24 - 23:00
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    スタックハイトなどは従来より変更なし
    2024/01/24 - 23:00
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    KEO BLADEのカーボンプレートは交換可能となっている
    2024/01/24 - 23:00
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    踏み面の面積が拡大している
    2024/01/24 - 23:00
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    ルック X-TRACK ENRAGE PLUS BLACK
    (c)日直商会
    2021/01/13 - 18:13
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    ルック X-TRACK ENRAGE PLUS TI
    (c)日直商会
    2021/01/13 - 18:13
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    ルック X-TRACK ENRAGE GOLD
    (c)日直商会
    2021/01/13 - 18:13
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    ルック X-TRACK ENRAGE BLACK
    (c)日直商会
    2021/01/13 - 18:13
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    ルック TRAIL GRIP(BLACK、CAMO、LIME、RED)
    (c)日直商会
    2021/01/13 - 18:13

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