エヴァディオ

  • シートチューブにはモデル名であるVENUSの文字をデザインに落とし込む
  • ディスクブレーキに最適化した新規形状のフロントフォークを合わせる
  • エヴァディオ VENUS RS DISC（フレームセット）
  • フォークとダウンチューブには同社独自のRPSを用いねじれ剛性を強化
  • トップチューブ上部にはAVEDIOの文字を模したデザインが入る
  • フレームと同デザインをあしらったステムもアセンブルされる
  • 新たにディスクブレーキ用ホイールもリリース。フレームとセット購入が可能だ
  • 前後12mmスルーアクスルとしエンド剛性を確保する
  • ブレーキは前後ともフラットマウントに対応
  • エヴァディオ VENUS RS DISC
    photo:Makoto.AYANO
  • 「アルミホイールながらヒルクライムレースにも使える軽量さ」藤岡徹也（シルベストサイクル）
  • 「見た目の派手さはないが、ガッツリ走り込む練習用に最適」藤岡徹也（シルベストサイクル）
  • リアホイールの重量は751g
  • フロントホイールの重量は606g
  • 内幅は13.4mmだ
  • リム幅はノーマルなものを使用し外幅18.8mm
  • シンプルなデザインのリアハブ。スポークは首折れで扁平形状のものを採用
  • 細身のボディが採用されたフロントハブ
  • エヴァディオ SL22
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • 内幅は18.9mmだ
  • ワイドリムモデルは外幅24.4mm
  • リアハブは切削加工による肉抜きが施され軽量化を図る
  • リムにはモデル名を記すステッカーが貼られる
  • 高さ22mmのローハイトとされブレーキ面はオーソドックスなシルバー
  • ストレートスポーク用に切れ込みの入ったフランジを採用するフロントハブ
  • エヴァディオ SL22i
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • 特徴的な極太のダブルバテッドスポーク
  • リム・スポーク・ハブ全て赤く色付けられた「レッド」カラー
    (c)エヴァディオ
  • カラフルなカラーラインアップ。左からブルー、ゴールド、ピンク、グリーン（製品版はハブもスポークと同カラーとなる）
    (c)エヴァディオ
  • 「軽快感の高い万能ホイール、豊富なカラバリも嬉しいところ」藤岡徹也（シルベストサイクル）