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デダ・エレメンティ VINCI Shallow Handlebar
(c)カワシマサイクルサプライ
デダ・エレメンティ
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デダ・エレメンティのケーブル内装システム"DCR"(c)カワシマサイクルサプライ -
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VINCIはフル内装と外装のどちらも対応している(c)カワシマサイクルサプライ -
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デダエレメンティ MONZA TOPCAP(c)カワシマサイクルサプライ -
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フル内装システム"DCR"に対応するGERA(c)カワシマサイクルサプライ -
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ステム外部にケーブルを出すルーティングも可能(c)カワシマサイクルサプライ -
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ドロップ部はリーチ40mmという非常にコンパクトな形状とされている(c)カワシマサイクルサプライ -
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非常に複雑な形状とすることで、コントロール性能を向上させている(c)カワシマサイクルサプライ -
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デダエレメンティ GERA(c)カワシマサイクルサプライ -
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デダ・エレメンティ SL62DB（TEAM)(c)カワシマサイクルサプライ -
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デダ・エレメンティ SL62DB（POB）(c)カワシマサイクルサプライ -
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デダ・エレメンティ VINCI DCR HANDLE BAR、STEM(c)カワシマサイクルサプライ -
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アングル73°に設定されている(c)カワシマサイクルサプライ -
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丸チューブ部分にはスペーサーを入れて使用する(c)カワシマサイクルサプライ -
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UAEチームエミレーツのバイクにもVinciは装着されていたphoto:So Isobe -
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UAEチームエミレーツのバイクにもVinciは装着されていたphoto:So Isobe -
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デダ・エレメンティ ALANERA DCR(c)カワシマサイクルサプライ -
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デダ・エレメンティ SUPER ZERO ALLOY DCR（ホワイト）(c)カワシマサイクルサプライ -
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デダ・エレメンティ SUPER ZERO ALLOY DCR（TEAM/レッド）(c)カワシマサイクルサプライ -
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デダ・エレメンティ SUPER ZERO ALLOY DCR（POB）(c)カワシマサイクルサプライ -
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SUPER ZEROの内装システムイメージ図(c)カワシマサイクルサプライ -
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エアロダイナミクスを追求した扁平形状を採用する(c)カワシマサイクルサプライ -
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デダ・エレメンティ ALANERA DCR(c)カワシマサイクルサプライ -
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ALANERAの内装システムイメージ図(c)カワシマサイクルサプライ -
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デダ・エレメンティからゼロオフセットモデルが登場 左よりSUPERLEGGERO (ブラック）、ZERO 100 （ブラック、BOB）(c)カワシマサイクルサプライ -
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GRAVEL100の設計寸法(c)カワシマサイクルサプライ -
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ドロップ部が外側に広がっているため、ハンドルコントロールしやすくなっている(c)カワシマサイクルサプライ -
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デダ・エレメンティ GRAVEL100(c)カワシマサイクルサプライ -
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デダ・エレメンティ SL hero TUB(c)カワシマサイクルサプライ -
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ケーブルやワイヤーを内装化できる穴が各所に設けられる(c)カワシマサイクルサプライ