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ミヤタサイクル

  • 画像
    ステム上のデバイスでユニットをコントロールする
    (c)ミヤタサイクル
    2018/01/20 - 17:55
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    シマノのSTEPS E8080と組み合わされるフロントシングルギア
    (c)ミヤタサイクル
    2018/01/20 - 17:55
  • 画像
    CRUISEのために開発されたクッション性の高いスポーツサドル
    (c)ミヤタサイクル
    2017/09/08 - 16:17
  • 画像
    シマノSTEPSをユニットに採用し、115kmというアシスト距離を実現した
    (c)ミヤタサイクル
    2017/09/08 - 16:17
  • 画像
    油圧ディスクブレーキが採用されているため、あらゆるシチュエーションで安心してスピードコントロールすることができる
    (c)ミヤタサイクル
    2017/09/08 - 16:17
  • 画像
    サイクルコンピューターでバッテリー残量などを把握し、人間工学に基づいたデザインのスイッチでモードチェンジを行う
    (c)ミヤタサイクル
    2017/09/08 - 16:17
  • 画像
    ミヤタサイクル CRUISE
    (c)ミヤタサイクル
    2017/09/08 - 16:17
  • 画像
    11.6Ahという大容量バッテリーが採用される
    (c)ミヤタサイクル
    2017/09/08 - 16:17
  • 画像
    シマノALIVIOのシフター、DEOREのブレーキレバーを採用しているため信頼感は高い
    (c)ミヤタサイクル
    2017/09/08 - 16:17
  • 画像
    ミヤタが得意とするスチール素材を駆使したロードバイクだ
    (c)ミヤタサイクル
    2017/01/27 - 19:01
  • 画像
    ミヤタ FREEDOM ROAD(シャイニーパールホワイト)
    (c)ミヤタサイクル
    2017/01/27 - 19:01
  • 画像
    ミヤタ FREEDOM ROAD(クリアーブラック)
    (c)ミヤタサイクル
    2017/01/27 - 19:01
  • 画像
    ミヤタ FREEDOM ROAD(Mグランブルー)
    (c)ミヤタサイクル
    2017/01/27 - 19:01
  • 画像
    シマノClarisをメインコンポーネントとして採用するミヤタ FREEDOM
    (c)ミヤタサイクル
    2017/01/27 - 19:01
  • 画像
    シマノClarisをメインコンポーネントとして採用するミヤタ FREEDOM
    (c)ミヤタサイクル
    2017/01/27 - 19:01
  • 画像
    ミヤタ FREEDOM FLAT(レモンライムイエロー)
    (c)ミヤタサイクル
    2015/11/18 - 16:54
  • 画像
    ミヤタ FREEDOM FLAT(カーボングレーメタリック)
    (c)ミヤタサイクル
    2015/11/18 - 16:54
  • 画像
    ミヤタ FREEDOM FLAT(クリアーブルー)
    (c)ミヤタサイクル
    2015/11/18 - 16:54
  • 画像
    ミヤタ FREEDOM FLAT(オレンジムーン)
    (c)ミヤタサイクル
    2015/11/18 - 16:54
  • 画像
    ミヤタ FREEDOM FLAT(シャイニーパールホワイト)
    (c)ミヤタサイクル
    2015/11/18 - 16:54
  • 画像
    ミヤタ FREEDOM ROAD(ハーフマットブラック)
    (c)ミヤタサイクル
    2015/11/18 - 16:54
  • 画像
    ミヤタ FREEDOM ROAD(グランブルー)
    (c)ミヤタサイクル
    2015/11/18 - 16:54
  • 画像
    ミヤタサイクルが得意とするクロモリを使用している
    (c)ミヤタサイクル
    2015/11/18 - 16:54
  • 画像
    フラットバーとメンテナンス性に優れるアヘッドステムが採用されている
    (c)ミヤタサイクル
    2015/11/18 - 16:54
  • 画像
    いずれもコンポーネントにはシマノClarisが搭載されている
    (c)ミヤタサイクル
    2015/11/18 - 16:54
  • 画像
    FREEDOM ROADには28Cの太めのタイヤをアッセンブルすることで、走破性と乗り心地を高めた
    (c)ミヤタサイクル
    2015/11/18 - 16:54
  • 画像
    ミヤタサイクルが得意とするクロモリを使用している
    (c)ミヤタサイクル
    2015/11/18 - 16:54
  • 画像
    いずれもコンポーネントにはシマノClarisが搭載されている
    (c)ミヤタサイクル
    2015/11/18 - 16:54
  • 画像
    ブレーキはカンチ式、タイヤは30Cのブロックパターンを採用することで、オフロードに対応した。
    (c)ミヤタサイクル
    2015/06/01 - 19:03
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    パーツはシマノ製品がメインに採用されている
    (c)ミヤタサイクル
    2015/06/01 - 19:03

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