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ファクター

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    ファクター RAIDEN TRACK
    (c)トライスポーツ
    2024/08/17 - 22:03
  • 画像
    チェーンステーやシートステーは剛性と空力のバランスを両立
    (c)トライスポーツ
    2024/08/17 - 22:03
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    HANZO TRACKほどではないが、ワイドスタンスのデザインとされる。
    (c)トライスポーツ
    2024/08/17 - 22:03
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    ファクター RAIDEN TRACK
    (c)トライスポーツ
    2024/08/17 - 22:03
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    ファクター RAIDEN TRACK
    (c)トライスポーツ
    2024/08/17 - 22:03
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    OSTRO VAM譲りのハンドリングを有する一台だ
    (c)トライスポーツ
    2024/08/17 - 22:03
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    非常にワイドなスタンスのフォークが特徴だ
    (c)トライスポーツ
    2024/08/17 - 21:58
  • 画像
    極限までホイールに近づけられたダウンチューブやエアロヒンジフォークなどエアロを突き詰めた設計が施される
    (c)トライスポーツ
    2024/08/17 - 21:58
  • 画像
    特徴的なスィープバックシートポストはUCIルールに準拠しつつこれまでにない空力性能を発揮。チェーンステーもボリューミーだ。
    (c)トライスポーツ
    2024/08/17 - 21:58
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    ファクター HANZO TRACK
    (c)トライスポーツ
    2024/08/17 - 21:58
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    ファクター OSTRO VAM 2.0 HPH Maisie Wilen Edition
    (c)Factor
    2024/08/15 - 12:02
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    スピード感のあるグラフィックがあしらわれている
    (c)Factor
    2024/08/15 - 12:02
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    ファクター OSTRO VAM 2.0 1900エディション
    (c)トライスポーツ
    2024/07/25 - 16:17
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    ファクター OSTRO VAM 2.0 1900エディション
    (c)トライスポーツ
    2024/07/25 - 16:17
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    ファクター OSTRO VAM 2.0 1900エディション
    (c)トライスポーツ
    2024/07/25 - 16:17
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    特別カラーの「OSTRO VAM 1900エディション」を一般発売
    (c)トライスポーツ
    2024/07/25 - 16:17
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    特徴的なデザインは、1900年パリ万博にインスパイアされたもの
    (c)トライスポーツ
    2024/07/25 - 16:17
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    「この夏に競技に参加するすべてのファクターアスリートの優れた運動能力を称える」デザイン
    (c)トライスポーツ
    2024/07/25 - 16:17
  • 画像
    ファクター OSTRO VAM 2.0 TDFedition
    (c)トライスポーツ
    2024/07/16 - 18:59
  • 画像
    ファクター OSTRO VAM 2.0 TDFedition
    (c)トライスポーツ
    2024/07/16 - 18:59
  • 画像
    現在ツールを走るイスラエル・プレミアテックも使用中だ
    (c)トライスポーツ
    2024/07/16 - 18:59
  • 画像
    ファクター OSTRO VAM 2.0 TDFedition
    (c)トライスポーツ
    2024/07/16 - 18:59
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    ファクター OSTRO VAM 2.0 TDFedition
    (c)トライスポーツ
    2024/07/16 - 18:59
  • 画像
    ブラックインクの48/58ホイールセット。セット1,270gという軽さを誇る
    (c)Factor Bikes
    2024/02/15 - 17:28
  • 画像
    こちらはヘッドチューブの断面図。先代から細く、かつ長くなっていることが分かる
    (c)Factor Bikes
    2024/02/15 - 17:01
  • 画像
    フロントフォークの新旧比較。僅かながらにスリム化してエアフローを改善した
    (c)Factor Bikes
    2024/02/15 - 17:01
  • 画像
    大幅に進化を遂げたシートポストとシートチューブの断面形状比較。大きな軽量化と空力向上を達成した要素だ
    (c)Factor Bikes
    2024/02/15 - 17:01
  • 画像
    ファクター独自の空力テスト結果。スペシャライズドのTarmac SL8とサーヴェロのS5よりも、ヨー角が大きくなるほど速いという
    (c)Factor Bikes
    2024/02/15 - 17:01
  • 画像
    2023年1月のUCIルール改変に伴い各部をリファイン。大幅な空力向上を叶えたという
    (c)Factor Bikes
    2024/02/15 - 17:01
  • 画像
    ファクター OSTRO VAM 2.0(Team IPT)
    (c)Factor Bikes
    2024/02/15 - 17:01

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