サントス・ツアー・ダウンアンダー2018チームバイク

  • コンピューターをシグマに変更
    photo:Kei Tsuji
  • シマノのパワーメーターを新たに採用した
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  • ステムやハンドル、サドルはジャイアント
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  • サンウェブ / ジャイアント TDRアドヴァンスドSL
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  • ホイールをマヴィックからヴィジョンに変更した
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  • ステムやハンドルはFSAで、バーテープはプロロゴ
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  • タックスのボトルケージもフレームと同じグリーン
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  • キャノンデールのSISLクランクにSRMパワーメーター、FSAのチェーンリング
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  • EFエデュケーションファースト・ドラパック / キャノンデール スーパーシックスEvo HiMod
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  • ブレーキワイヤーのエンドキャップも金色
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  • ステム一体型ハンドルのメトロン5D
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  • サドルは引き続きプロロゴ
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  • SRMのカーボンクランクとパワーメーターを使用する
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  • バーレーン・メリダ / メリダ リアクトTEAM-E
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  • KMCのミッシングリンクで繋がれたゴールドチェーン
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  • ローター2インパワーのパワーメーターを使用する
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  • クリスキングのR45セラミックハブ
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  • サドルは今季からイタリアのアステュートに
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  • ディメンションデータ / サーヴェロ R5
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  • ドイツのパワー2マックスのパワーメーターを使用する
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  • ボーラウルトラのホイールにヴィットリアのコルサ25mm
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  • ハンドルはデダエレメンティで、バーテープは無地
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  • サドルはプロロゴの各種モデルが使用される
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  • UAEチームエミレーツ / コルナゴ V2-R
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  • BBにはC-BEARのセラミックベアリングが入る
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  • SRMを搭載したカンパニョーロ・スーパーレコードクランク
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  • デダエレメンティのステムとハンドルにリザードスキンズのバーテープ
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  • 怒ったゴリラのペイントがグライペルのバイクの目印
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  • ロット・スーダル / リドレー ノアSL
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  • シマノのパワーメーターR9100-Pを使用する
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