サントス・ツアー・ダウンアンダー2018チームバイク

  • ケーブル類が内装され、すっきりとしたヘッド周辺
    photo:Kei Tsuji
  • クイックステップフロアーズは4台のディスクブレーキ車を用意
    photo:Kei Tsuji
  • 引き続きセラミックスピードのBBを使用
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  • クイックステップフロアーズ / スペシャライズド S-WORKSヴェンジViAS
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  • ボーラウルトラ50のデカールも水色に
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  • EPSのインターフェイスはマジックテープでステム下に
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  • スーパーレコードEPSにパワー2マックスのパワーメーター
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  • 爽やかな水色のリザードスキンズ
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  • モビスター / キャニオン アルティメットCF SLX
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  • Di2のジャンクションはハンドルのバーエンドに
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  • プロトの段階からテストしていたシマノのパワーメーターを使う
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  • サドルはチームカラーのプロロゴ
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  • PROのステムとバイブエアロハンドルバーを使用する
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  • FDJ / ラピエール エアコードSL
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  • ホイールはジップの454NSWチューブラー
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  • ブレーキのみシマノデュラエースのダイレクトマウント
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  • サドルはカチューシャカラーのセライタリア
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  • ステッカーが貼られたハースのキャニオンステムとハンドル
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  • カチューシャ・アルペシン / エアロードCF SLX
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  • ホイールはヴィジョンからコリマに戻された
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  • パワー2マックスのパワーメーターを搭載したFSAのKフォースライトクランク
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  • 選手の好みに合わせてプロロゴの各種サドルを用意
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  • ハンドル周りはFSAで固められている
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  • アスタナ / アルゴン18 ガリウムプロ
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  • SRMのカーボンクランクにセラミックスピードのBB
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  • リアディレイラーにはセラミックスピードのOSPWが装着される
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  • サドルは引き続きフィジークを使用する
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  • ハンドルやステムはブラックインクで、コラムスペーサーに挟み込むDi2ボックスのマウント
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  • アージェードゥーゼール / ファクター O2
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  • ジャイアントのSLR0カーボンエアロホイール
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