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メット製品アーカイブ
メット
画像
MET TRENTA 3K CARBON UAE Team Emirates 2020
(c)インターマックス
2020/01/11 - 16:32
画像
頭部への衝撃を減少させるMIPSを搭載し安全性を高めている
(c)インターマックス
2019/11/04 - 15:02
画像
アイウェアを保持しておける専用ポートも装備
(c)インターマックス
2019/11/04 - 15:02
画像
フラッグシップモデルのTRENTAからインスパイアされたエアインテーク
(c)インターマックス
2019/11/04 - 15:02
画像
MET VINCI(ブラックシェードレッド)
(c)インターマックス
2019/11/04 - 15:02
画像
MET VINCI(ブラックレッド)
(c)インターマックス
2019/11/04 - 15:02
画像
MET VINCI(シェードブラック)
(c)インターマックス
2019/11/04 - 15:02
画像
MET VINCI(ブラックシェードブルー)
(c)インターマックス
2019/11/04 - 15:02
画像
MET VINCI(グレーイエロー)
(c)インターマックス
2019/11/04 - 15:02
画像
MET VINCI(シェードホワイト)
(c)インターマックス
2019/11/04 - 15:02
画像
ダイヤル式のフィッティングシステムで細かな締め付けの調整が可能
(c)インターマックス
2019/11/04 - 15:02
画像
多数のベンチレーションホールによって通気性を確保、MIPSによって安全性を高めている
(c)MET
2019/10/07 - 18:52
画像
多数のベンチレーションホールによって通気性を確保、MIPSによって安全性を高めている
(c)MET
2019/10/07 - 18:47
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グローブを着用していても着脱がしやすいマグネットバックル仕様
(c)MET
2019/10/07 - 18:47
画像
フィッティングシステムにはBOAクロージャーを採用
(c)MET
2019/10/07 - 18:47
画像
落車時の首へのダメージを軽減するようバイザーには柔軟性を持たせている
(c)MET
2019/10/07 - 18:47
画像
安全性の高いMipsを搭載している
(c)インターマックス
2019/09/19 - 16:19
画像
MET パラシュート MCR(ブラックレッド)フルフェイス状態
(c)インターマックス
2019/09/19 - 16:19
画像
MET パラシュート MCR(ブラック)フルフェイス状態
(c)インターマックス
2019/09/19 - 16:19
画像
MET パラシュート MCR(グレー)フルフェイス状態
(c)インターマックス
2019/09/19 - 16:19
画像
MET パラシュート MCR(レッド)フルフェイス状態
(c)インターマックス
2019/09/19 - 16:19
画像
脱着可能なしっかりとしたチンガード
(c)インターマックス
2019/09/19 - 16:19
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MET パラシュート MCR(ブラックレッド)オープンフェイス状態
(c)インターマックス
2019/09/19 - 16:19
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風を効率的に後方へ受け流すワイドデザインのシェルを採用
(c)MET
2018/12/27 - 09:38
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上下左右に調整幅の広いSAFE-T ORBITALフィッティングシステムを搭載
(c)MET
2018/12/27 - 09:38
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マグネットバックルによりスムーズな着脱を可能としている
(c)MET(c)MET
2018/12/27 - 09:38
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前方に3つ、後方に1つ設けられた通気孔によってヘルメット内部のエアフローも確保
(c)MET
2018/12/27 - 09:38
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エアロ効果を高めるシールドも標準装備。不要な際はシェル側にも装着できる
(c)MET
2018/12/27 - 09:38
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MET CODATRONCA(ブラックレッド)
(c)MET
2018/12/27 - 09:38
画像
MET CODATRONCA(ブラックレッド)
(c)MET
2018/12/27 - 09:38
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