デダ・エレメンティ

  • UAEチームエミレーツのバイクにもVinciは装着されていた
    photo:So Isobe
  • デダ・エレメンティ ALANERA DCR
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • デダ・エレメンティ SUPER ZERO ALLOY DCR（ホワイト）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • デダ・エレメンティ SUPER ZERO ALLOY DCR（TEAM/レッド）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • デダ・エレメンティ SUPER ZERO ALLOY DCR（POB）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • SUPER ZEROの内装システムイメージ図
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • エアロダイナミクスを追求した扁平形状を採用する
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • デダ・エレメンティ ALANERA DCR
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ALANERAの内装システムイメージ図
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • デダ・エレメンティからゼロオフセットモデルが登場　左よりSUPERLEGGERO (ブラック）、ZERO 100 （ブラック、BOB）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • GRAVEL100の設計寸法
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ドロップ部が外側に広がっているため、ハンドルコントロールしやすくなっている
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • デダ・エレメンティ GRAVEL100
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • デダ・エレメンティ　SL hero TUB
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ケーブルやワイヤーを内装化できる穴が各所に設けられる
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ガーミンマウントを使用しない時は専用カバーを装着し、スタイリッシュなルックスに仕上がる
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • デダ・エレメンティ ALANERA
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • エアロ性能に配慮したマウントパーツ（左）、専用設計のトップカバー（右）により幅広いフレームに装着可能だ
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • 前方投影面積を減らす薄いバートップのデザイン。ステム部分ともフラットに繋がる
  • ガーミンマウントがハンドルと一体化するインテグレーテッドデザインを採用
  • トップキャップやコラムスペーサーも専用設計のエアロ形状
  • エアロシェイプを纏いフルモデルチェンジを果たしたALANERA
  • バーエンド内蔵ジャンクションに対応。ハンドル形状はデダ独自のRHMタイプ
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • デダ・エレメンティ PRESA BAR TAPE（ブラック/ホワイト）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • デダ・エレメンティ PRESA BAR TAPE（ブラック/レッド）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • デダ・エレメンティ PRESA BAR TAPE（ブラック/ピンク）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • デダ・エレメンティ PRESA BAR TAPE（ブラック/オレンジ）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • デダ・エレメンティ PRESA BAR TAPE（ブラック/グレー）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • デダ・エレメンティ PRESA BAR TAPE（ブラック/ブルースカイ）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • デダ・エレメンティ ZERO 100 RHM ハンドルバー（BOB）
    (c)カワシマサイクルサプライ