ツール・ド・フランス2016プロバイク

  • ダニエル・マクレー（イギリス、フォルトゥネオ・ヴァイタルコンセプト）のルック 796 LIGHT
    photo:Makoto.AYANO
  • チャレンジのTT用タイヤ「RECORD」を履く
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  • スカルデザインが特徴的なISMのサドル
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  • フォルトゥネオ・ヴァイタルコンセプトのルック 796
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  • 足回りは、アメリカンクラシックのホイールに、チャレンジのタイヤという組み合わせ
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  • クランクはルック独自のZED2。プラクシスワークスのチェーンリングを組み合わせる
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  • ピエールリュック・ペリション（フランス、フォルトゥネオ・ヴァイタルコンセプト）のルック 795 LIGHT
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  • アダム・ハンセン（オーストラリア、ロット・ソウダル）のリドレー HELIUM SL
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  • バーテープはリザードスキン
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  • シートポストはデダ・エレメンティからサポートを受けるものの、ハンセンのバイクにはPROのVIBEがアッセンブルされていた
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  • ロット・ソウダルのリドレー DEAN FAST
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  • トーマス・デヘント（ベルギー、ロット・ソウダル）のリドレー HELIUM SL（山岳賞仕様）
  • ラルスイティング・バク（デンマーク、ロット・ソウダル）のリドレー NOHA SL
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  • サドルはセライタリア TEAM EDITION
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  • コンポーネントはカンパニョーロSUPERRECORD EPS
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  • ガタを抑えるために、ペダルにはバーテープが貼られる
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  • グライペルは、クランプ径35mmのハンドル「M35」シリーズをチョイス
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  • ドイツナショナルチャンピオンを示す赤黒黄のカモフラージュ柄があしらわれる
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  • アンドレ・グライペル（ドイツ、ロット・ソウダル）のリドレー NOHA SL
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  • ホイ－ルはマヴィックから供給を受ける。写真はCOSMIC ULTIMATE
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  • トムイェルテ・スラグテル（オランダ、キャノンデールプロサイクリング）のキャノンデール SUPERSIX EVO Hi-MOD
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  • キャノンデールプロサイクリングのキャノンデール SLICE RS
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  • バーナーのビッグプーリーケージがアッセンブルされたバイクも
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  • ピエール・ロラン（フランス、キャノンデールプロサイクリング）のキャノンデール SUPERSIX EVO Hi-MOD
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  • サドルはフィジーク
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  • ローランの息子であるJadeの名が記される
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  • FSA製ステムも、フレームと同カラーにペイント。キャリア最大の勝利を記すレタリングが添えられる
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  • 山場となるステージでは、セラミックスピードのプーリーケージ「OPWS」や特殊コーティングチェーン「UFO」を投入
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  • エンヴィ製TTハンドルを使用する
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  • TTバイク用のブレーキは油圧式のマグラRT8とワイヤー式のシマノDURA-ACEが混在
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