パリ〜ルーべ2017プロバイク

リム幅26mmとワイドなコリマの47mmWSホイール

photo:Makoto.AYANO

2017/04/15 - 15:19

サドルはプロロゴ、ブレシェルはSCRATCH2 CPCを使う

photo:Makoto.AYANO

2017/04/15 - 15:19

タイヤはロゴを塗りつぶしたFMB。エントリーグレードのブレーキキャリパーにも注目

photo:Makoto.AYANO

2017/04/15 - 15:19

マッティ・ブレシェル（デンマーク、アスタナ）のアルゴン18 GALLIUM

photo:Makoto.AYANO

2017/04/15 - 15:19

プロロゴ製バーテープを2重巻きにしている

photo:Makoto.AYANO

2017/04/15 - 15:19

トム・ボーネン（ベルギー、クイックステップフロアーズ）のスペシャライズド S-WORKS ROUBAIX

2017/04/15 - 14:47

「Heroes get remembered,but legends never die」

2017/04/15 - 14:47

スペシャライズド製のパリ〜ルーべ用新型「HEll of the North」

2017/04/15 - 14:47

シートステーの剛性強化を狙ったと思われるカーボン製のブレーキブースター

2017/04/15 - 14:47

「作戦は必要ない。ただ大きなタマがあれば良い」

2017/04/15 - 14:47

CG-Rポストではなく、FSA製の一般的なシートポストを使う

2017/04/15 - 14:47

ROUBAIX独自のフィーチャーショック。ステムは市販ラインアップには存在しない角度の深いもの

2017/04/15 - 14:47

タイヤは一般には流通していないケンダのSCチューブラータイヤ

photo:Makoto.AYANO

2017/04/15 - 14:33

バーテープは厚めに巻かれているように見える

photo:Makoto.AYANO

2017/04/15 - 14:33

滑り止め防止のシールが張られたタックスのケージ

photo:Makoto.AYANO

2017/04/15 - 14:33

シリル・レモーヌ（フランス、コフィディス）のオルベア　ORCA OMR

photo:Makoto.AYANO

2017/04/15 - 14:33

クランクはFSAのSRM仕様、チェーンリングはエアロモデルを使用

photo:Makoto.AYANO

2017/04/15 - 14:33

ヴィットリアのプロトタイプ（30c）を採用

2017/04/13 - 13:57

クリアランスを確保するエントリーグレード（105？）のブレーキキャリパー。解放レバーが全開である点にも注目

2017/04/13 - 13:57

カーボン製サブブレーキを装着。SRMのディスプレイはゴールドメダリストの金

2017/04/13 - 13:57

グレッグ・ヴァンアーヴェルマート（ベルギー、BMCレーシング）のBMC Granfondo RBX

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サブブレーキはポールコンポーネント製CROSS LEVER

2017/04/13 - 13:57

ジョン・デゲンコルブ（ドイツ、トレック・セガフレード）のトレック DOMANE SLR

2017/04/13 - 13:57

ボトルケージには固定力をアップするためにゴムリングのようなものを装着していた

2017/04/13 - 13:56

デゲンコルブの「DEGE」バッヂ

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トレック・セガフレードのトレック DOMANE SLR

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タイヤはコンチネンタルのプロ供給専用モデルCOMPETITION PRO LTD（28c）

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ワンオフと思われるカーボン製プレートホルダー

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ホイールはマヴィックで統一されている

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スティーン・ヴァンデンベルフ（ベルギー、アージェードゥーゼール）のファクター O2

2017/04/13 - 13:56