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倉庫にはチーム用のバイクが並べられていた。特別塗装を行う職人の元から届いたばかりだという
photo:So Isobe
ウィリエール、ミケ、プロロゴ イタリア名門3社訪問レポ
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ウィリエールの日本総代理店を務める服部産業の北村さんと、エンリコ・ガスダルデッロ氏（右）photo:So Isobe -
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Filante SLR ID2の開発を主導したウィリエール本社のエンジニアに開発秘話を聞いたphoto:So Isobe -
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「人間が乗った状態で速いこと」がFilnate SLR ID2の開発ターゲット。グルパマFDJの選手たちも早くから開発に関わっていたというphoto:So Isobe -
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その戦闘力は超トップレベル。レースバイクだけに留まらない走りに感動したphoto:Keisuke Kitamura -
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先行するクルマから撮影してくれた北村さん。ワインディング撮影で気持ち悪くなってしまい小休止...photo:So Isobe -
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乗り手を昂らせてくれるフィーリングがずっと続く。スピードの伸び止まり感は皆無だphoto:Keisuke Kitamura -
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ハンドリングは特徴的。「立ち」が強い一方でコーナリングはビシッと決まるphoto:Keisuke Kitamura -
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20%勾配に及ぶポッジオ序盤区間。エアロセットアップであることを感じさせないほどバイクが前に進むphoto:Keisuke Kitamura -
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撮影も含めてポッジオを合計4往復。当然ながらけっこう脚にくる...photo:Keisuke Kitamura -
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目覚ましい走りに貢献するミケのDEVA RD 62ホイール。62mmハイトでペア1375gと非常に軽いphoto:Keisuke Kitamura -
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昨年の男女ジロ・デ・イタリアにも登場した激坂「ムーロ・ディ・カ・デル・ポッジオ」とその周辺でバイクをテストしたphoto:Keisuke Kitamura -
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ウィリエール本社の展示スペース。最新モデルから、過去栄光のプロバイクまでが一堂に集まるphoto:So Isobe -
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ウィリエールの本社内部も訪問。製造現場のレポートやインタビューは続編にてphoto:So Isobe -
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ウィリエールのCEO兼R&Dチーフのミケーレ・ガスタルデッロ氏と、服部産業株式会社の北村圭介さんphoto:So Isobe -
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昨年10月にフルモデルチェンジしたFilante SLR ID2。ミケの最新鋭カーボンホイール「DEVA RD 62」と共にテストしたphoto:So Isobe -
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筆者にとって2度目の訪問となったウィリエール本社。北イタリア、ロッサノ・ベネトに拠点を置くphoto:So Isobe