アンバウンド・グラベル2026

  • ニック・レーガン氏のアドバイスはいつも示唆に富んでいる
    photo:Makoto AYANO
  • 48T✕10-51Tのドライブトレイン。「昨年は2✕だったけど切り替えた」とハンナさん
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  • 女子トッププロ選手のハンナ・オットーさんと愛車のスコットADDICT GRAVEL
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  • ニック・レーガン氏（シマノ・ノースアメリカ）
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  • 泥を掻き出すペイントスティック。「誰かを助けるためにも2本持つといい」
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  • アドバイスを貰うノルンジャーの永田隼也と島田真琴
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  • グラベル界を牽引するレジェンド、ニック・レーガン氏（シマノ・ノースアメリカ）
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  • ニック氏のアドバイスを貰うノルンジャーの永田隼也と島田真琴
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  • 幅狭のエアロハンドルにデュラエースのSTIレバーを使う
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  • マチュー・ファンデルプールがUCIグラベル世界選手権で駆ったキャニオンGRIZL DuraAceフルコンポに38cタイヤだ
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  • 昨年は多くの勝利を飾ったGRX Di2の2✕コンポだが、今年は1✕にその座を譲ったようだ
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  • 多くのプロが採用するXTRのMTBディレイラーに10-51カセットの組み合わせ
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  • 多くのプロ選手が採用するDuraAce＋XTRのマレット仕様コンポ
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  • 50C以上の太さのタイヤが入るクリアランスをもつバイクがアメリカ主導で開発されている
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  • アレックス・フェルムーネン（アメリカ）のレースバイクはDuraAce＋XTRのマレット仕様コンポ
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  • ドロップが浅いPRO DiscoverグラベルハンドルバーにDuraAceレバーを組み合わせる
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  • グラベルライダーで賑わうエンポリアの街。経済的にも発展を遂げた
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  • 昨年覇者キャメロン・ジョーンズが駆るスコットの32インチ採用プロトタイプ。シマノもコンポをカスタマイズして提供した
    photo:Scott
  • ビッグリング✕ビッグリングの際のペダルの踏み応えの良さは使ってみないと分からない
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  • 踏みごたえの良さを感じる48Tチェンリング
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  • GRX RX827 Di2、FチェーンリングはWolfToothの48Tの1✕仕様
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  • 綾野真の愛車 サーヴェロ Aspero5
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  • 確実なチェーンエンゲージメントを実現する1✕専用ギア形状
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  • 46Tと44Tチェーンリング、165mmと160mmクランクが追加されたGRXチェーンホイール
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  • 46Tチェーンリングは高速走行に対応する
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  • 永田隼也のバイクはDuraAce＋XTRのミックスコンポ 48T✕10-51Tだ
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  • 悪コンディションのレースに泥詰まりで苦戦する選手が多かった
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  • スティックを使って泥を掻き出す
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  • 32インチと700Cの比較。驚くほど外径が大きい
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  • マキシスが披露した32インチタイヤ
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