ジャイアント

  • 軽量かつ高剛性で高い駆動効率を誇るジャイアント XCR 2カーボンフックレスホイール
    (c)ジャイアント
  • 35mmクランプのハンドルとステムを採用
    (c)ジャイアント
  • フロントは110mmストロークへと拡大
    (c)ジャイアント
  • カーボン製のロッカーアームを採用
    (c)ジャイアント
  • ジャイアント ANTHEM ADVANCED PRO 29ER FRAMESET
    (c)ジャイアント
  • スラックなジオメトリーでハードな下りセクションに対応する
    (c)ジャイアント
  • 現代のXCレースに対応するピュアレーサーとなったジャイアント ANTHEM
    (c)ジャイアント
  • ジャイアント ANTHEM ADVANCED PRO 29ER FRAMESET
    (c)ジャイアント
  • ジャイアント ANTHEM ADVANCED PRO 29ER 2
    (c)ジャイアント
  • ジャイアント ANTHEM ADVANCED PRO 29ER 2
    (c)ジャイアント
  • ジャイアント TRANCE X
    (c)ジャイアント
  • シートポストの高さを走行中に調整できるドロッパータイプがアセンブルされている
    (c)ジャイアント
  • ハンドルバーは35mm径という剛性が高いものが採用されている
    (c)ジャイアント
  • フロントのディスクブレーキは203mmのローターがアセンブルされている
    (c)ジャイアント
  • フリップチップを採用し、ジオメトリー調整を行えることが特徴だ
    (c)ジャイアント
  • ジャイアント TRANCE X 3
    (c)ジャイアント
  • ジャイアント TRANCE X 2
    (c)ジャイアント
  • タイヤはジャイアントの S-X3 W/K-SHIELDの38mm幅を採用
    (c)ジャイアント
  • 油圧ディスクブレーキを採用する
    (c)ジャイアント
  • RIDECONTROL DASH
    (c)ジャイアント
  • 一体型でコンパクトなRIDECONTROL DASHを採用することでハンドル周りもシンプルに
  • 新型のSYNCDRIVE COREユニットを採用
    (c)ジャイアント
  • 一体型のサイドプルバッテリーを採用する
    (c)ジャイアント
  • リブ ESCAPE R W E+ Satin Blue Ash
    (c)ジャイアント
  • リブ ESCAPE R W E+ Pearl White
    (c)ジャイアント
  • ジャイアント ESCAPE R E+ White
    (c)ジャイアント
  • ジャイアント ESCAPE R E+ Sapphire Blue
    (c)ジャイアント
  • ジャイアント ESCAPE R E+ Matt Dark Silver
    (c)ジャイアント
  • シティライドからサイクリングまで楽しめる一台だ
    (c)ジャイアント
  • シティライドからサイクリングまで楽しめる一台だ
    (c)ジャイアント